Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Скажите Самсунгу, что сейчас не 2018й год и такие экраны ставить уже зашкварно.
avatar
Что по этой фотографии можно понять? Да ничего!
avatar
Ну там чувак как то странно ездит. То ли первый со светофоров всегда уезжает, то ли хрен знает что ещё. Но 50тыс. и менять электродвигатель — это надо талант иметь. По данным Национальной лаборатории возобновляемой энергетики США, 96% электрокаров остаются полностью работоспособными после 160 000 км пробега.
avatar
В 2014м маркетологи победили инженеров. В Хонде, правда, инженеры смогли отбиться от маркетологов.
avatar
«яркостью 200–300 кд/кв.м»
по меркам телевизоров — это мусор. Разочарован.
avatar
Чем дальше — тем всё более убого вылядит… На 40тыс. долларов она точно не выглядит. Сначала японцы проиграли корейцам в плане дизайна, теперь — китайцам…
avatar
Наш автосайт обычно бездумно перепечатывает всякие «рейтинги» где ВВК представляют разными брендами (хотя в заголовке таблицы написано вендор — т.е. производитель).
avatar
Кстати да, мне тоже очень важно! Если 130 тонн — возьму себе парочку, если 120 тонн — то мало, мне не подойдет. )
avatar
Более того: текстолит, из которого изготовлены платы сверхбюджетного Редмика и топового Айфона — совершенно одинаковы. Поэтому вообще нет смысла покупать Айфон! Вполне достаточно Редмика з 80 баксов. Одинаковые ведь материалы! Да и пластик не намного лучше, а цена — в 20 раз! ))
avatar
Насколько хорошо может снимать датчик с убогим размером в 1/1.95"? Вообще не сможет. Это даже не размер для телефонов среднего класса, — это размер для телефонов бюджетного класса.
Хотя… убогие Редми Ноут имеют датчик бОльшего размера. А Редми Ноут Про — вообще 1/1,4", что вдвое больше по площади. Именно поэтому в новости как бы случайно не называют его размер.
avatar
Фотографы знают, что пасмурный день — идеальное условия для съемки хороших фото: света достаточно много, но нет сильных теней и засветов.
avatar
Как это повлияет на компанию с сотнями миллиардов на счетах? Да никак!
avatar
Ну вот, — молодцы американцы! Не то, что китайцы! )
avatar
Тенденция всё более частого появления батарей 6000 мА•ч — радует.
avatar
Кто-нибудь удивлён?
avatar
Экран капля из 2017го. Сколько они эту старую технологию будут юзать? В телефонах с хорошим аккумулятором всегда что-то испортят: то разрешение слабое, то процессор, то памяти мало, то экран-капля.
avatar
А потом подключаешь свой Хлаоми и он даже со своим кабелем не будет подключаться в режиме турбо-зарядки и все эти 67Вт до одного места…
avatar
Походу по итогу Мицубиси в минусах остались при таком штрафе.
avatar
Ну с 23й кидалово вышло: конский вес, большие рамки, на удивление качество фото хуже, чем в обычной 23й версии (специально?). Теперь надо реабилитироваться. Ну или тогда ниша ФЕ — точно между А55 и C-серией.
avatar
Что за дурная мода с этим показателем. ДВС выпускают уже больше 100 лет и уже начался закат эпохи ДВС, расход топлива давно стабилизировался как тут вдруг маркетологи придумали указывать в качестве преимущества пробег без дозаправки. Зачем? Разве есть места на Земле где на расстоянии 2000км нет ни одной заправки?