Alaska14

Спокойно ездит по водным преградам глубиной до метра, что для тазиков на ДВС по сути невозможно.

Передние фары да и задние фонари по стилю не сочетаются с кузовом.

Успею дожить свою жизнь.

то есть электромобилю назад нет смысла ехать? Вперед осталось меньше )

Это как с телефонами — вскоре конкурентов почти не останется. В телевизорах подобная тенденция.

Давайте считать. Минимум раз в два дня заряжать с таким аккумом. Т.е. 3200 дней использования или 8,7 лет. Каждые 9 лет просто меняйте телефон.

Ну электромобили так делают. В чем проблема?

Опять без экрана. Убогие.

Успею прожить жизнь до этого момента…

Планирую быть богаче, красивее и моложе.

А как же птицы и червяки? Вы о них подумали? )

В 2029м просто по три в день будут строить.

То есть можно делать телефоны на 8 Gen 3 не за все деньги мира?

До конца года еще 8 дней! Должны успеть! )

Не 5,5млн, а 5,3! Налетай, подешевело!

Пока выкатят для основных моделей — как раз выйдет 16я. Будет уже неинтересно. Я вообще не понимаю эти оболочки. Судя по обзорам пикселя — голый андроид вполне себе неплох.

О, уже будет два аппарата с модулями флагманского размера. А продавать 1/1,56" за 1000 долларов — только Самсунг может себе позволить. Даже Эппл так не наглела никогда.

Рено-Ниссан-Мицубиси-Хонда-Фольксваген-Мерседес
Осталось придумать название концерна. )

при этом кирпичи летали по всему салону ))

Потом слияние со Стеллантисом и уже потом их оптом купят китайцы. Оптом всегда дешевле. )
Слияние Рено-Ниссан позволило им сократить расходы на разработку и продержаться 10 лет. Сейчас опять тяжело — дальше будет больше слияний. Аналогично у Стеллантиса — пока живые, но надолго ли. Конкуренция ужесточается и если раньше американцам и европейцам было тяжело конкурировать с японцами, но потом пришли корейцы и стало еще тяжелее. Теперь пришли китайцы: они как саранча — ничего после себя не оставлят.