TNY

Это-то и печально. Мне 1911 понравился, а некоторые стрелки вообще отзываются, что идеально сидит в руке.
Ну, а АРка и модификации- довольно культовая вещь даже у нас.

приведите ссылку, где про эргономику 1911? С английским проблем нет.
Я интересовался у людей, которые эксплуатируют данный пистолет, о чем Вам и написал в начале. 100+ лет — он до сих пор актуален и пользуется популярностью.
« Которые производитель не спешит исправить. Но то, что он не эргономичен…» где я писал, что он не эргономичнее? Очевидно, его выбирают не из-за лучшей эргономичности в сравнении с 1911, а из-за большей емкости магазина- и только. При огневом контакте- это плюс.

Нива 2121 короткобазная хороша. И «буханка» очень неплоха.

Хорошо, тогда пойдем коротким путем- отвечаю на Ваш вопрос: «кто тебе мешает закинуть в кузов запасной аккумулятор?» — Реальность. Такого аккумулятора не существует.

Я про то же — УАЗ 469 и есть военный автомобиль. Чехи решили его выпустить в гражданку в электрическом виде. К оригинальному УАЗу он имеет очень опосредованное отношение.
Прайс- так решили чехи за свою кастомную версию.
А почему в нем должно что-то измениться? Потому что обновления принято выкатывать раз в год, даже если оно ничего по существу не меняет? Так принято, иначе не лидер? «Я не поеду на Абрамсе- у него прошивка не последняя»?

«У М1911 эргономика? Да ладно. » А вы поинтересуйтесь у знающих людей- узнаете много нового.
«То, что их производят, не значит, что их пользуют.» А что значит? Производят из принципа и отправляют на склады?
«Даже в паштетах силовики, вдруг, предпочитают Глоки.» У Вас есть статистика? P.S. у Глока тупо больше патронов в магазине- к эргономике это не имеет никакого отношения.

«которую вполне можно разработать» т.е., это — абстракция. А машина- здесь и сейчас.
«Как пример (возимого варианта) можно привести вот это http://eptender.com» прицеп к внедорожнику, который убивает сам смысл внедорожника? Куда он с этой фигней проедет, или на руках ее за ним таскать?

Да, я про то же. Странно ожидать от утилитарной военной техники комфорта и высоких технологий.

В качестве военного автомобиля (это- ключевое), УАЗ технологичен, дёшев, ремонтопригоден. Опять же, все детали ДОЛЖНЫ производиться внутри страны. Гражданскую версию, если кто-то захочет зачем-то вдруг купить, можно затюнинговать как угодно. Но, тот же Хаммер в гражданке был как-то не очень популярен, насколько я помню.

А какой тогда из производимых нынче Вы предлагаете возить с собой? Батарейный блок той же Теслы весит 400 кг и ни в какой багажник не влезет.

Между аккумулятором автомобиля с ДВС и батареей электромобиля есть, мягко говоря, некоторая разница.

Ответ dalila на комментарий

К чему тогда ваша бессмысленная аналогия?

Если Вы неспособны понять, это не значит, что она бессмысленная.

Ответ Garry1010 на комментарий

А нахрена ему мост такой?

А какой должен быть мост?

«50 лет продавать одно и то же с некоторыми изменениями — вот это уровень!» М1911 до сих пор считается одним из лучших пистолетов и образцом эргономики. Если хорошо работает, зачем менять? Обновления ради обновления, как сейчас модно? УАЗ- машина для армии, солдат должен с минимумом инструментов смочь его починить в условном лесу. Что будет делать солдат с тем же BMW X5 в сопоставимых условиях- непонятно.

Причем тут УАЗ? «Глава чешской компании MW Motors»

Какова доля Сони на рынке смартфонов?

Как его Росгвардия гранатами закидала?

Аргумент из серии «Кеннеди убили».

Официальные, пожалуйста- где можно об этом прочитать. Рассказы неизвестных друзей не интересуют.

Судя по тому, что «регистрировать устройства обяжут импортёров», то IMEI не будет напрямую ассоциирован с покупателем, если не будут продавать аппараты без симки по паспорту. Как они хотят привязать тогда к этому кражи — непонятно.