Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Он решает другие вопросы: «одновременно решая экологические и социальные проблемы». Модно, экологично. Это не про рациональность.
avatar
«на развивающийся рынок городской авиамобильности» «или как личное транспортное средство» — вот это будут ДТП (или как их обозвать-то теперь?): сидишь дома, и тут в окно влетает это.
avatar
Видимо, хотят заранее нивелировать потенциальные претензии, что обычный водитель не может перехватить управление в любую секунду и должен обладать для этого определенным опытом.
avatar
Да нет у них проблем- это обычный ход вещей для большой компании, не все уходят тихо мирно и спокойно. Дама решила громко хлопнуть дверью после конфликта с руководством и командой. Интересно будет узнать подробности, конечно, но тот факт, что дама не смогла решить свои проблемы ни через вышестоящего руководителя, ни через compliance, еще и в условиях whistleblowing культуры, которая пошла из Штатов, пока говорит в пользу того, что она просто обиделась и решила инициировать громкий скандал. Ну, и известность свою она уже получила, кто бы в обычной жизни на другой стороне земного шара узнал, кто такая Эшли Гьёвик.
avatar
Нет у компании проблем. При переходе на официоз компания ничего не теряет, а вот человек там уже долго работать не сможет.
avatar
«Руководство Apple сообщило Гьёвик, что компания занимается деликатным вопросом интеллектуальной собственности и хочет поговорить с ней в течение часа. Гьёвик сказала, что она хотела бы сохранить все сообщения в письменной форме, и отметила, что она пересылает корреспонденцию в Национальное управление по трудовым отношениям (NLRB).» — Т.е., руководство предложило обсудить ситуацию, после чего оно было послано на икс с формулировкой, что общаться дама готова только в письменном виде под протокол. Такой прекрасный сотрудник очень нужен любой компании, да.
avatar
Сделали из гелика сраную ёлку.
avatar

Ответ deadlock на комментарий
Ещё хочу сумки оставить в машине, а не таскаться с ними.

Сумки в данном «авто», который короче на 28 см. и уже на 27 см, чем Smart fortwo- это сильно сказано.
avatar
«панель задач с пониженной функциональностью — это осознанный выбор Microsoft» — компании с пониженной социальной ответственностью.
avatar
Бета- это бета, оставляем за скобками. Вот, я по-этому и хотел уточнить- мне тоже казалось, что критические функции безопасности д.б. одинаковы, разница должна быть в наличии дополнительных возможностей.
avatar

Ответ 114784657547676387490@google на комментарий
Даже базовый автопилот

Что значит «базовый»? Есть еще более безопасные версии автопилота? Чем дороже, тем безопаснее?
avatar
Но, есть и хорошие новости- существуют компании, которые массово выпускают продукты для домашнего пользователя, позволяющие настроить NAS любому, кто умеет читать и кликать мышкой- например, Synology, Qnap и другие. Вопрос цены в сравнении с самосбором — дискуссионный, особенно, когда затрагивается вопрос о лицензии на ПО этого самого самосбора. Преимущество- простота и надежность. Т.о. за стоимость среднего смартфона можно получить личное облако с бесплатным DDNS, торрентами, относительной отказоустойчивостью и прочими плюшками. Другое дело, что это мало рекламируется и пока является скорее экзотикой для домашнего пользователя.
avatar
А что Вам от них скрывать? Или им от Вас? Какие именно у каждого из Вас такие уникальные настройки ОС, кроме картинки рабочего стола?
Есть общий комп с приличным железом в постоянном доступе для всех. На компе доступы к личным папкам каждого, сами папки на NAS’е. Почта- через веб интерфейс у каждого. Игрушки, мультимедиа и пр- общие. У каждого члена семьи свой ноут с индивидуальными настройками и доступом к своим личным папкам на NAS’е. Требования к железу для таких ноутов особенные не нужны, т.к. для игрушек есть общий комп. Если хочется поиграть, или что-то по-быстрому посмотреть- общий комп, нужно поработать- достается свой ноутбук. Как-то так.
avatar
Не превратится.
avatar
С чего это пропадает? Все прекрасно работает при наличии интернета из любой точки земного шара. Просто облако находится дома, а не непонятно где.
Если в icloud все выключается одним движением, смысл в данной так называемой экосистеме как минимум частично пропадает. А если комп общий, то вообще не имеет смысла, т.к. как минимум нужно разводить пользователей через учетки, не добавляя особых удобств.
avatar
Резервная копия- на комп. Комп бэкапится на NAS, мультимедиа бэкапятся на NAS по WIFI напрямую, пароли через менеджер паролей синхронизируются через NAS. Весь парк устройств синхронизирован, причем часть кроссплатформенно. Экосистема хороша, если один живешь, если в семье- эти синхронно звонящие устройства только раздражают, imho.
avatar
И зачем нужен этот дырявый айклауд да еще и за деньги? Даже бесплатный у меня отключен.
avatar
Сколько именно? Есть статистика? Тут все очень разное- куда едут, на чем. Просто так сравнить не получится.
avatar
Чем больше полос, тем меньше стараются делать пересечений.
avatar
и Москва с областью- 20. В два раза. Мы говорим про город и движение в нем, при чем тут агломерация? Даже Большой Париж по населению в два раза меньше Москвы без области.