Для большей части пользователей возможно да.
Но разработать свою АКПП для нашего автопрома задача непосильная.
Вернее была бы посильная, если бы не эпидемия эффективных менеджеров.
Разве что закупать какую-нибудь старую надёжную гидротрансформаторную в Китае и ставить.
Но адаптацию опять же может запросто сделать хорошая студия, но для завода задача непосильная по той же причине.
Осталось сделать логины по номерам, которые проверять ночным звонком.
Пользователь должен вскочить, встать смирно и не более чем за две секунды оттарабанить свой личный номер.
А сообщества назвать бараками. Со смотрящим, который отвечает за соблюдение нормальности в конкретном бараке.
Это если сделать допущение что такой танкер один.
В ином случае они просто меняются у причала по мере разрядки.
А для крупных потребителей может использоваться сразу несколько.
Пока проще старьё докатать, а там либо шах, либо ишак.
Но разработать свою АКПП для нашего автопрома задача непосильная.
Вернее была бы посильная, если бы не эпидемия эффективных менеджеров.
Разве что закупать какую-нибудь старую надёжную гидротрансформаторную в Китае и ставить.
Но адаптацию опять же может запросто сделать хорошая студия, но для завода задача непосильная по той же причине.
Вы стали проституткой?
Только после ЗАГСа и строго без контрацепции чтобы демографию улучшать.
Импортозамещение несколько другое.
2.0 дизель будет идеально по балансу для патрика, я даже пожалуй подумаю над покупкой.
Пользователь должен вскочить, встать смирно и не более чем за две секунды оттарабанить свой личный номер.
А сообщества назвать бараками. Со смотрящим, который отвечает за соблюдение нормальности в конкретном бараке.
В ином случае они просто меняются у причала по мере разрядки.
А для крупных потребителей может использоваться сразу несколько.
«Дочка Volvo» звучит лучше чем дочка Geely?)
А там либо Сименс вернётся, либо Китай позволит на своё старье шильдик наклеить.