wherecat

Странно такие вопросы задавать в России)

Не прошло и полутора лет)
Причём для грузовых у нас давно abs/esp делали.

Эмбер Хёрд тоже насрала на кровать и она селеба — но если это сделаете вы, то будете просто засранцем)

А ты представь траектории движений руки и стаканчика.
Делать подстаканники впереди селектора или мешалки это просто вин спецолимпиады.
Сзади селектора намного эргономичнее и безопаснее.

122 и автомат.
Гут, нормальный городской поджопник.
Пожалуй даже интересно.

Ну и как происки США влияют на значимо большую стоимость китайских машин у нас чем в Китае?)

Прекрасно же. Доходы нашего автопрома резко взлетят без каких либо вложений.
Импортные автомобили подорожают, наши смогут невозбранно поднять цены чтобы при том же предложении удовлетворить возросший спрос на более дешевые машины)

А за забастовку несколько человек арестовали) Потому что гособоронзаказ)
Как удачно сложилось для руководства.

Для Кубы сойдёт. Правда без штатного кондея там скорее скороварка для больных будет а не скорая помощь)

Скорее зачем если есть NFC и приложения типа МирПэй.
Карту выколупывать из кармашка тоже так себе удовольствие.

АвтоВАЗ может решить проблему с дилерами — просто ему это нафиг не уперлось.

Китайский файерволл тестируют?)

Дико кринжую с его передка. Зачем этот ребристый телевизор? Он же должен ухудшать аэродинамику и увеличивать расход.

Интереснее почему так сложно перекупить у Китая лицензию на несложную гидротрансформаторную АКПП, хотя бы аналог AL4 PSA. Ломаться там практически нечему а конструкция проста как лом.
Даже не надо самим разрабатывать, я помню струйное нытьё что дорахо и не окупится.
Для ВАЗа сойдет и дешевое проверенное старьё, по городу всяко лучше будет чем мешалку дрочить)

Это же тоже заранее спрогнозированные риски и всё идёт по плану?

Какая разница если эффективные менеджеры сейчас везде?
Лучше уж действительно пусть китайцев собирают, пока белый или жёлтый господин надзирает за местными хапугами, есть шанс что завод не просрут. А как только наши решалы становятся смотрящими, в лучшем случае УАЗ будет, который на ладан дышит с зарплатами по 23 тыс.

Can on? No, it can't)
Ничего, понабивают цену и продадут права на шильдик какому нибудь китайскому бренду — когда остальные уже продали, не стыдно и оскоромиться.

Офигенное сравнение жопы с пальцем.
Респект, редакция растёт над собой.

А зачем больше небольшому кроссоверу?) И вспомним что Volvo давно китайский авто)

Не, ну на даче по участку ездить самое то)