Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Главное чтобы планы не остались планами как обычно.
Так-то авиастроение имеет высокий мультипликативный эффект и для разнообразия гражданское авиастроение действительно для людей.
Когда-то думал намутить немножко умности в доме на базе Алисы.
За последние пару лет пришел к выводу что ну его нафиг от греха подальше.
А то анекдот на кухне толком не расскажешь)
Дешевле штамповать на той оснастке и прессах что высокоразвитая западная цивилизация когда-то поставила.
Тратить деньги на разработку и производство своих — долго и не корпоративно.
Конкуренция кого с кем?
Сборщиков китайских автомобилей с их производителями?
АвтоВАЗа, которому давно пофигу что производить, всё равно дотации дадут, с китайскими автопроизводителями?
УАЗа, которому пофигу на всё, кроме госзаказа, с кем угодно?)
А главное — зачем им конкурировать если потребитель существо бесправное и возможность выбора ему раз за разом искусственно ограничивается всё большими пошлинами и сборами?
То есть 24 без малого года под управлением команды эффективных менеджеров недостаточно для выстраивания производственных цепочек?
Вы бы ещё татаро-монгольское нашествие припомнили или ливонских крестоносцев как виновников нынешних проблем. Хотя половцы и печенеги в тренде, авось прокатит.
Принципиально не покупаю ничего у этой конторы. Яндекс-маркета и Озона хватает за глаза, а такой скандальности и беспринципности там нет. Не ангелы, конечно, но с ВБ связываться совсем противно.
Так-то авиастроение имеет высокий мультипликативный эффект и для разнообразия гражданское авиастроение действительно для людей.
За последние пару лет пришел к выводу что ну его нафиг от греха подальше.
А то анекдот на кухне толком не расскажешь)
Тратить деньги на разработку и производство своих — долго и не корпоративно.
Сборщиков китайских автомобилей с их производителями?
АвтоВАЗа, которому давно пофигу что производить, всё равно дотации дадут, с китайскими автопроизводителями?
УАЗа, которому пофигу на всё, кроме госзаказа, с кем угодно?)
А главное — зачем им конкурировать если потребитель существо бесправное и возможность выбора ему раз за разом искусственно ограничивается всё большими пошлинами и сборами?
Вы бы ещё татаро-монгольское нашествие припомнили или ливонских крестоносцев как виновников нынешних проблем. Хотя половцы и печенеги в тренде, авось прокатит.
Какая прекрасная проекция от ольгинского новорега)
Кому нафиг упало — тот не принимает решения.
По-ходу тут можно только нефть и грусть добывать.
Интересно же.
Долго, дорого — а потом, так и не построив, начинаем проектировать другой нахальный проект?)