Ну так дилерам, что нашим, что тамошним, намного проще наворачивать маржу на то, что есть, чем тратить даже копейку на внедрение нового.
Буржуи интернациональны.
Безвыходная ситуация. Либо вкладываться в общественный транспорт (а деньги нужны на другой чемодан без ручки), либо повышать благосостояние граждан, чтобы они могли позволить себе более новые машины (а деньги нужны на другой чемодан без ручки).
Кто там умный и красивый в правительстве? Ждем неожиданных решений)
В советские времена бессребренников-превозмогателей это называлось умением подать идею Политбюро и выбить финансирование. Там тоже шлюхи были по вашей логике?
Кардинально.
И какая разница какой набор комплектующих если их собирают через жопу и без контроля качества?
Так и из деталей от мерседеса можно телегу получить.
Ровно столько сколько искусственно удорожают конкурентов минус гэп между автотазом и нормальными машинами.
Если условный китаец с пошлиной и утилем стоит 2,5 ляма, конкурентный ориентир для ваза ляма два максимум. Полляма за разницу между автомобилем и автовазом.
Насчёт Росы тоже много вопросов.
Но это не скрепно — мешать уважаемым людям пилить гранты на нескучных обоях в очередной сборке n+1 дистра из опенсурс исходников)
Завидую вам.
Можете пить бурдянку для которой сойдёт любое зерно, любой помол, посрать какая обжарка — и получать удовольствие.
Людям со вкусом и гастрономической эрудицией жить намного сложнее.
О чем вы.
Это надо уменьшить аппетиты топов на премии и оклады.
И разогнать шакальё, что сидит на всех поставках завода.
Тогда хватит на модернизацию и нормальные зарплаты рабочим.
У меня родичи из Тольятти, свалили после долгой работы в одной из контор в составе завода со словами «да больше никогда!».
Там всё руководство просто оптом на урановых рудниках заждались. Пока не пересажают — толку не будет.
Население Германии 83,2 млн. человек. Автопром отличный.
Население Франции 67,75. Автопром достойный.
Население Румынии 19,12. Dacia всяко лучше АвтоВАЗа.
Может не в размере страны дело а где то в консерватории?)
Тогда мы, россияне, посредством кораблей реально попадем в Рай)
Шах и мат, аметисты!
Буржуи интернациональны.
Но выделили всего 600 млн)
А реально 2% мирового ВВП мало чем может ответить кому-то.
Вот и приходится крутиться)
Так и тут.
Кто там умный и красивый в правительстве? Ждем неожиданных решений)
И какая разница какой набор комплектующих если их собирают через жопу и без контроля качества?
Так и из деталей от мерседеса можно телегу получить.
Если условный китаец с пошлиной и утилем стоит 2,5 ляма, конкурентный ориентир для ваза ляма два максимум. Полляма за разницу между автомобилем и автовазом.
Но это не скрепно — мешать уважаемым людям пилить гранты на нескучных обоях в очередной сборке n+1 дистра из опенсурс исходников)
Доллар-то того, упал)
Можете пить бурдянку для которой сойдёт любое зерно, любой помол, посрать какая обжарка — и получать удовольствие.
Людям со вкусом и гастрономической эрудицией жить намного сложнее.
Это надо уменьшить аппетиты топов на премии и оклады.
И разогнать шакальё, что сидит на всех поставках завода.
Тогда хватит на модернизацию и нормальные зарплаты рабочим.
У меня родичи из Тольятти, свалили после долгой работы в одной из контор в составе завода со словами «да больше никогда!».
Там всё руководство просто оптом на урановых рудниках заждались. Пока не пересажают — толку не будет.
Население Франции 67,75. Автопром достойный.
Население Румынии 19,12. Dacia всяко лучше АвтоВАЗа.
Может не в размере страны дело а где то в консерватории?)