Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Странно, стабильности же у нас хоть Рублем жуй.
До этого 25 лет стабильность была и сейчас на несколько лет продлили.
Казалось бы стабилизируйся — не хочу.
Вроде не с чего теперь тошнить)
А зачем? Конкурировать в своей нише не надо, можно ещё лет 20 вяло трепыхаться.
Удобно устроились — конкуренцию не выдержат, так что пошлину и утиль не снимут)
Только один вопрос — что мешало до этого?)
Одна из немногих нормальных российских машин, но загублена качеством изготовления и доисторическим мотором лишь чуть менее, чем полностью.
То есть до февраля 22 у власти был кто то другой и ныне действующий президент не рулит бессменно уже четверть века?) Кто-кто говорите был прозападным агентом?
Осталось придумать куда несколько лишних тонн деть)
Кстати интересно, вдруг кто разбирается — раз легкие композиты у нас не получается делать, не рассматривали к примеру аддитивно напечатанные сотовые конструкции из легких сплавов?
С ремонтопригодностью может быть не очень, но в массе можно теоретически выиграть.
Понимаю что чушь вам по должности положено гнать, но уж совсем то ронять уровень государевых рупоров не стоит.
Потому что будущие космонавты будут наоборот рады что компания не пожадничала на битьё посуды до пилотируемых полетов. И всесторонне испытали корабль, на котором полетят люди.
К счастью компания Маска не так нищебродна и может позволить себе побить много железа прежде чем сочтет его приемлемым для людей.
Учиться надо у лучших, а не мазать стены говном как детишки в ПТУ.
Не понял тейк про зазеваек.
Если человек достаточно туп чтобы шаро**иться по путям вне разрешенных мест переезда и перехода, причем когда пересечение путей разрешено, кто ж виноват в том, что он дятел?
Затормозить такую массу быстро не может никто. Вопрос закрыт.
Ну бахнула и бахнула. Может себе позволить отработку в железе.
Лучше же слетала чем предыдущие?
Рабочая лошадь у компании есть, выводит такими темпами что всем остальным остается только откусить.
Кочерга чашка лингам пружины (взад).
До этого 25 лет стабильность была и сейчас на несколько лет продлили.
Казалось бы стабилизируйся — не хочу.
Вроде не с чего теперь тошнить)
Удобно устроились — конкуренцию не выдержат, так что пошлину и утиль не снимут)
Одна из немногих нормальных российских машин, но загублена качеством изготовления и доисторическим мотором лишь чуть менее, чем полностью.
Кстати интересно, вдруг кто разбирается — раз легкие композиты у нас не получается делать, не рассматривали к примеру аддитивно напечатанные сотовые конструкции из легких сплавов?
С ремонтопригодностью может быть не очень, но в массе можно теоретически выиграть.
Потому что будущие космонавты будут наоборот рады что компания не пожадничала на битьё посуды до пилотируемых полетов. И всесторонне испытали корабль, на котором полетят люди.
К счастью компания Маска не так нищебродна и может позволить себе побить много железа прежде чем сочтет его приемлемым для людей.
Учиться надо у лучших, а не мазать стены говном как детишки в ПТУ.
Если человек достаточно туп чтобы шаро**иться по путям вне разрешенных мест переезда и перехода, причем когда пересечение путей разрешено, кто ж виноват в том, что он дятел?
Затормозить такую массу быстро не может никто. Вопрос закрыт.
Лучше же слетала чем предыдущие?
Рабочая лошадь у компании есть, выводит такими темпами что всем остальным остается только откусить.