Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Так очевидно же. Инфраструктура 5G много дороже — интересу больше. Wi-Fi не позволяет осуществлять эффективное слежение за машинами и водителями — он же допускает работу точка-точка, а с 5G не забалуешь. Так что тут без вариантов.
avatar
Определение понятия фаза совсем не о том.
avatar
Это годится только для малых скоростей и малых размеров винта. Далее все не просто плохо, а очень плохо. Вот не надо считать идиотами авиаконструкторов, которые перевели авиацию на турбореактивные двигатели. Тяжелая машина потребует большой тяги. Хрен вам ее с аккумуляторов и винтов. Не могут от слова совсем.
avatar
Удельная теплота сгорания керосина — 12 кВт на литр. О чем разговор?
avatar
Только вот мусор не неподвижен, а летит со скоростью почти в десяток километров в секунду. Учитывая естественное изменение орбиты, выметаются огромные коридоры.
avatar
Не позорьтесь. Для орбит с заявленными большими полуосями время жизни — тысячи лет, если в резонанс не попадут.
avatar
Вы не поверите, но никто не имеет представления, каким конкретно образом любая нейросеть выбирает итоговое решение.
avatar
Это вранье. Для химических ракет многоразовость бессмысленна. Она очень сильно снижает эффективность вывода нагрузки. Опыт посадки таких весьма неудобных объектов важен, конечно. Но с точки зрения эффективности системы в целом — бред. На самом деле — это отрыжка очень несовершенных двигателей, которые они используют. SpaceX не умеет пока делать движки с высоким давлением в камере сгорания, что и позволяет их эксплуатировать повторно.
avatar
Ну, наконец-то! Интересно, чьи это молитвы дошли до производителя, чтобы он понял, что ЛЮДЯМ нужен просто корпус, а не радужные вибраторы с возможностью установки материнской платы?
avatar
Это «праздник» только для владельца. Для соседей владельца это — повод достать дробовик. Владельцы, потом не удивляйтесь: а меня-то за что?
avatar
Не нужно тут сильно усложнять с кипением. При таких тепловых потоках вполне хватит маловязкого масла с принудительной циркуляцией. Но на процессор придется посадить радиатор, увеличивающий площадь отвода тепла. А вот все, что перечислено из низкокипящих сред — весьма ядовито и никогда не будет сертифицировано для домашнего применения — слишком много портов в такой конструкции, чтобы ее можно было надежно загерметизировать.Кстати, все это — системы высокого давления со всеми вытекающими… И еще. В системе с кипением и большим свободным объемом жидкости будет неизбежно возникать кавитация при схлопывании микропузырьков. Собственно, высокочастотный шум чайника примерно на середине фазы нагрева — это оно и есть. Сомнительно, что современная тонкая электроника долго это выдержит.
avatar
Вот только очень уж он ядовит и склонен с взрыву при перегреве (давление пара высокое). Еще в 70-е много экспериментировали с аммиаком, как теплоносителем в тепловых трубах. В итоге — полный отказ от использования. Просто опасно. Это только для профессионального применения годится, да и то…
avatar
Приведенная величина не имеет вообще никакого смысла со статистической точки зрения. Маркетинговая лапша — не более.
avatar
На снимке перемудрили с контрастом и насыщенностью. У многих видов кур желтки имеют тонкий рыхлый внешний слой, который как раз синеватый.
avatar
А куда девать рабочую силу при этом. В газенваген? Далеко не все захотят поработать в роли педерастического креативного обслуживания…
avatar
О, как неожиданно-то! А изначально это было совершенно неясно, что ли? И, кстати, литий специально не упомянули, как самый дефицитный и весьма вредный, и кадмий, как особенную отраву? Как оно там в случае многократного разворачивания такого производства с экологичностью и зеленой энергетикой, ась??? Или тоже дойдет, только когда 300% прибыли срубят?!
avatar
Монетница, однако.
avatar
Мда… раньше иронизировали про конный спорт, что непонятно, это спорт для всадника или для лошади...
Давайте уж тогда любое действие, ведущее к выделению нейромедиаторов называть спортом. Представляете трансляцию с такой олимпиады: «а теперь смените руку!»
avatar
Полностью соглашусь, что технологически возвращение нижних ступеней — очень немалое достижение. Но таки объясните внятно, а зачем это нужно? Ракета сильно дороже, забрасываемая масса существенно ниже, сложность конструкции и системы управления много выше и, как следствие, резко падает надежность… Так зачем это все, если исключить рекламные цели?
avatar
Приезжая в Израиль не забывайте, здесь все евреи!