Маркетолог из деревни

Лучшего.
Получившего кучу наград по планете.
Бьющего все рекорды продаж на самых перспективных рынках планеты.
Да, я про Монжаро.

Особенно смешно на фоне сегодняшней новости про Денза, ага!

А какой смысл привязываться к любому другому фиату, если эмитент коина всё равно находится в юрисдикции штатов?
Те же вилы, вид в изометрии…

Вообще конечно Колеос в реальной жизни даже интереснее Монжаро ...
Но ...
Но кто-то прочухал большой рынок, на котором у него уже всё было хорошо…

У других за эту цену конечно Снап680 (685), но вот только 8/512.
А тут и проц ни о чём, и память ещё не завезли. Вообще 128 гигов в конце 24 года смотрится как раз актуально со снапом680 или g99, но за 10 тысяч. Максимум за 12, если экран и камера не из отбросов.
Так что крайне спорное изделие. Была бы версия на 256 — можно было бы присмотреть нишу, а так…

Не совсем понятно за какого из дедов ты сейчас.
Лично я баварское скоро буду пить бесплатно на правах трофейного.

Я примерно это и сказал

Агрессивная цена — это что-то про гопников? Типа «если ты не купиш чахломобилу со 128 гигов за 15 тыщ — пеняй на себя!» — как-то так штоль?

Никто не вернётся в 2007©

«продолжает обслуживать ниссаны» — дилерская сетка АвтоВАЗа.

У них один премиальный рынок отклеился…

Расскажи это Черри, скупившему всю промзону под Калугой у европейцев, японцев и корейцев.
Да, тому самому Черри, который по итогам года в России продаст под миллион своих машин.

Как раз в роскошь азиаты и арабы умеют лучше бюргеров.
А теперь ещё умеют и в массовое серийное производство.

В целом по отрасли у них прирост производства.
Формальный, на 1-1,5% в год, но прирост.
Нормальный такой устойчивый рынок в стадии стагнации.

Продажи и в России больше, чем в ЕС ...
Могли бы быть ...
Если бы фантомные боли у некоторых ефрейторов не чесались…

Ну так-то входной билет 4,5 ляма — не такой уж и низкий порог для рынка, на котором ноют, что 2 ляма за Весту это беспредел и грабёж…

Ну так-то 47 килобаксов не каждый бездарь поднимает.
А так — да, бездарей с баблом со временем будет всё меньше и меньше

Денза это не за Панамеру.
Денза это за Дженерал Моторс, Форд, Стеллантис, Даймлер (вот тут есть нюанс), БМВ, Фольксваген и прочих классных перцев, которые искренне считают, что их пятиметровые седаны совершенно честно стоят 70-100 килобаксов.
И вот тут приходит китайская Денза, которая выкатывает нечто «да оно 3 секунды сливает Панамере!» по цене Шевроле Малибу, Форд Мондео, Опеля Омеги, двухлитровой пятерки БМВ, Ауди А4 и прочих Пассатов… и правильно, в очередной раз накуканивает весь рынок!

В Лондоне и Берлине уже случайно сгорело несколько военных заводов и складов.
Это не наносилка, это так само совпало©

Не трогай. Это на праздник!©