Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
Поначалу, года три, экспериментировали с движками и коробками. Первым отвалился реношный движок 1,6 — он высокооборотный, но на малых оборотах у него момент намного ниже, чем у вазовских. Потом отвалились реношные коробки.
После рестайлинга в 2020 году реношные агрегаты не использовались. С 2024 ещё и от реношной конструкции подвески отказались.
Удачи ребятам…
Голод — лучший учитель©
Искру запихнули в сегмент между грантой и вестой (условный диапазон 1300-1800). Веста в диапазоне 1600-2200. А питерский Логан уйдёт в диапазон 2000-2500 и будет тилипаться в одном ряду с аналогичными по классу китайцами вроде Эмгранда.
Но это была не единственная его перверсия…
И в целом история очень котоламповая, спасибо!
Главное — первые же попытки выйти на сертификацию показали, что надо полностью переделывать ещё и тормозную систему (тогда стояли барабаны по кругу, первые дисковые появились на 3160 в середине 90х).
Ну и такая мелочь как экономика. 31519 до 1998 года стоил примерно 15 тысяч долларов, после дефолта и скачка курса бакса, к 2001 году цена стабилизировалась в районе 12 тысяч баксов. Двигатель при штучных поставках стоил бы примерно те же 12 тысяч (минус две тысячи за умз-4218), при массовых (от тысячи штук в месяц) цена упала бы чуть ниже 10 тысяч баксов.
КПП борг-ворнер ещё примерно 3-4 тысячи долларов.
Для сравнения, тот самый елабужский блейзер стоил 18 тысяч с движком 2,2 литра и 24 тысячи с тем самым 4,3 v6, полным приводом, автоматом, кожей-рожей и так далее.
Вот такие пироги с котятами, малята!©
Это электромобиль. Читайте статью внимательно.
На бензиновом ларгусе локализация что-то типа 96%
На автобане, где все валят 180, на автопилоте будешь цепляться за дальнобоем и в правой полосе за ним вяло катить 120-130
1,4 турбо
Тот самый!
Одноразовый ;)
Ждём 11.11
2. Да и вообще заряжать до 100% не рекомендуется, вредно для батарейки, деградация происходит быстрее. Оптимальный уровень заряда — 80-85% от максимума.
3. Допустим наш сценарий зарядки — от 10% до 80%. Это 70% от полной ёмкости батарейки.
4. Допустим, у нас смартфон с батарейкой на 5000 mah, которая деградировала за год с момента покупки до 4500 mah.
Со всеми этими исходными данными можно сказать, что внешней батарейки на 10к хватит три раза зарядить телефон и даже останется один раз подпитать наушники…
Скрепненько.
Берём!
;)
А по одному маршруту не пробовали?
К чему я это? Мне не сложно представить в 1996 году комп с 2 метрами памяти. В этом году я в дум начинал играть на 368sx с одним мегабайтом, под dos 6.22