Во всем Китае алгоритм очень прост
Отстоять в очереди от трёх до пяти лет и купить автомобильный номер.
Купить номер на акцуоне, который проводит правительство. Заплатив естественно больше денег.
Только после получения номера пойти в автосалон и купить автомобиль. Без наличия у тебя регистрационных знаков, автомобиль тебе никто не продаст. Даже частник на вторичном рынке.
Стоимость номеров варьируется от региона. В деревнях они дешевле в городах дороже. Но купив номер в деревне тебе запрещено ездить с ним в городе.
Самые дешевые номера для электричек. Но все выше изложенное для получения справедливо и для них.
Частник не может продать номер другому человеку. Только использовать самому или сдать его обратно государству.
.
В крупных городах номера зачастую стоят дороже чем стоимость автомобиля.И для его покупки нужно прожить в городе не менее трёх лет. Или заплатить налогов на крупную сумму
Санкции против Китая вводят уже сейчас.
О каких 10 годах ты мриишь?))))
Захочет арбуз и перестанет поставлять движки и запчасти, и все COMAC превращается в тыкву.
Тайвань в течении 5 лет вернётся домой.
Как бы вы там не фантазировал.
Во всем Китае автомобильные номера ПЛАТНЫЕ. Цены различаются для регионов, так же как и разрешение на использование автомобиля. Купив номер в каком ни будь захолустье ты не имеешь разрешения ездит с ним в города. По захолустье езди… ориентируясь на цифры стоящие в конце номера. Четные, нечётные.
Ни один из китайских производителей не может снизить стоимость автомобильных номеров в Китае.
И не может сократить очереди для их получения.
Приходится конкурировать ценами на авто.
Пока китаец не купит номер, ему никто не продаст автомобиль.....
А номера зачастую стоят вполовину цены авто.
А какие проблемы могут быть у Китая с самолётами?
В этом же COMAC и движки и авианока западные.
В композитное крыло они не сумели сами.....
Проблемы начнутся когда запад санкции против них введёт.
Вот тогда COMAC превратиться в тыкву.
А так, будет летать…
И куда ее такую с 150км пробега?
Если в Яндекс курьерам, то у них дневные пробеги больше.
Если в какие то транспортные компании, то и там пробеги зачастую по 200/250км… и плюс задняя дверь не распашная.
Не не взлетит.
Был бы там классический двигатель, ещё бы покупали.
А так…
Дилимобиль имеет на балансе транспорт. Транспорт имеет цену.Транспорт сдается в аренду, аренда приносит деньги.
Фикс прайс вообще торговая организация у которой есть оборотка есть недвижимость есть какой то товар
Циан имеет хотя бы офисы во многих регионах страны какие никакие… хотя по сути да, воздух.
Космические силы США отправили помощь обесточеному заводу тесла в Германии.
.
Берлин предупреждает, что огромный аккумуляторный блок, выброшенный с МКС, может упасть на Землю над Германией в пятницу…
Студенты)))
В феврале 2021 компания General Atomics Electromagnetic Systems (GA-EMS), которая выполняет заказы для оборонной промышленности США и специализируется на изготовлении электромагнитных и энергетических пусковых систем, подписала контракт с Firefly Aerospace.
.
Первый полет Firefly Alpha состоялся в сентябре 2021 года и закончился взрывом. Второй полет был более успешным, однако спутники оказались на слишком низкой орбите. Третий полет, состоявшийся в сентябре 2022 года, стал полностью успешным — ракета вывела на низкую околоземную орбиту небольшой спутник Космических сил США.
22 декабря 2023 года состоялся четвертый пуск ракеты. Полезной нагрузкой выступил спутник компании Lockheed Martin с демонстрационной антенной с электронным управлением. Сам запуск прошел без проблем, однако на этапе второго запуска двигателя второй ступени для циркуляризации орбиты возникли проблемы, и ступень не смогла вывести спутник на нужную орбиту.
Вообще-то мс21 это полностью новый самолёт разработанный с нуля.
Я не буду спорить с тобой по датам, это ни к чему.
Скажи сколько новых самолётов разработал с нуля Боинг за последние двадцать лет?)))
Китай вроде ни с кем не воюет.
Выйди из сумрака в реальность.
Отстоять в очереди от трёх до пяти лет и купить автомобильный номер.
Купить номер на акцуоне, который проводит правительство. Заплатив естественно больше денег.
Только после получения номера пойти в автосалон и купить автомобиль. Без наличия у тебя регистрационных знаков, автомобиль тебе никто не продаст. Даже частник на вторичном рынке.
Стоимость номеров варьируется от региона. В деревнях они дешевле в городах дороже. Но купив номер в деревне тебе запрещено ездить с ним в городе.
Самые дешевые номера для электричек. Но все выше изложенное для получения справедливо и для них.
Частник не может продать номер другому человеку. Только использовать самому или сдать его обратно государству.
.
В крупных городах номера зачастую стоят дороже чем стоимость автомобиля.И для его покупки нужно прожить в городе не менее трёх лет. Или заплатить налогов на крупную сумму
О каких 10 годах ты мриишь?))))
Захочет арбуз и перестанет поставлять движки и запчасти, и все COMAC превращается в тыкву.
Тайвань в течении 5 лет вернётся домой.
Как бы вы там не фантазировал.
Вот прям ни одной?)))))
Не «если» а «когда» и в этом нет ни каких сомнений.
И не может сократить очереди для их получения.
Приходится конкурировать ценами на авто.
Пока китаец не купит номер, ему никто не продаст автомобиль.....
А номера зачастую стоят вполовину цены авто.
В этом же COMAC и движки и авианока западные.
В композитное крыло они не сумели сами.....
Проблемы начнутся когда запад санкции против них введёт.
Вот тогда COMAC превратиться в тыкву.
А так, будет летать…
Если в Яндекс курьерам, то у них дневные пробеги больше.
Если в какие то транспортные компании, то и там пробеги зачастую по 200/250км… и плюс задняя дверь не распашная.
Не не взлетит.
Был бы там классический двигатель, ещё бы покупали.
А так…
Фикс прайс вообще торговая организация у которой есть оборотка есть недвижимость есть какой то товар
Циан имеет хотя бы офисы во многих регионах страны какие никакие… хотя по сути да, воздух.
.
Берлин предупреждает, что огромный аккумуляторный блок, выброшенный с МКС, может упасть на Землю над Германией в пятницу…
В феврале 2021 компания General Atomics Electromagnetic Systems (GA-EMS), которая выполняет заказы для оборонной промышленности США и специализируется на изготовлении электромагнитных и энергетических пусковых систем, подписала контракт с Firefly Aerospace.
.
Первый полет Firefly Alpha состоялся в сентябре 2021 года и закончился взрывом. Второй полет был более успешным, однако спутники оказались на слишком низкой орбите. Третий полет, состоявшийся в сентябре 2022 года, стал полностью успешным — ракета вывела на низкую околоземную орбиту небольшой спутник Космических сил США.
22 декабря 2023 года состоялся четвертый пуск ракеты. Полезной нагрузкой выступил спутник компании Lockheed Martin с демонстрационной антенной с электронным управлением. Сам запуск прошел без проблем, однако на этапе второго запуска двигателя второй ступени для циркуляризации орбиты возникли проблемы, и ступень не смогла вывести спутник на нужную орбиту.
Каких батарей не будет?
Оставит только разработку НИОКР и все
Одно только не понятно, как они сами то в России живы еще…
Там вся «фабрика» поставляла 300тн в год, вместе с комплектующими.
Росатом в России производит в разы больше.
Тем более что ваговский китаец полностью спроектирован группой ВАГ)))
Я не буду спорить с тобой по датам, это ни к чему.
Скажи сколько новых самолётов разработал с нуля Боинг за последние двадцать лет?)))