Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Да как же так.
Светлоликие на голубом глазу утверждали что в России не делают телевизоры.
А тут раз и завод и даже не один.
Это чего за безобразие???)))
.
В Ленинградской области как минимум три особые экономические зоны.
Никто ничего не по почте от переезда.
Так ЕС уже ввел санкции против китайских автопроизводителей. Почему бы Китаю в ответ не ввести против них? Крупнейший производитель батареек для электричек находится в Китае. Заменить его на кого то другого будет нереально. Ценник вырастет вдвое как минимум)))
А там ещё мотор колеса......
.
президента компании автоваз Максим Соколов: модели Granta и Niva практически полностью достигли технологического суверенитета и уровень их локализации составляет 99%. У Vesta степеньлокализации составляет 95% и на предприятии работают над тем, чтобы приблизиться к отметки 100%.
Говоря о степени локализации Lada Largus, чье производство на заводе в Ижевске планируется перезапустить в мае, президент «АвтоВАЗа» отметил, что по нему «ситуация постоянно и быстро улучшающаяся».
Вы же из этого страдали?
.
У КАМАЗа ситуация практически аналогичная. Практически все производится в России.
.
Газ тащит движки из Китая и Кореи. Для него так ДЕШЕВЛЕ. И для потребителей тоже. Нужно будет, начнет производить в России. Нет ни каких проблем с этим.
.
.
Ну и чего ты сейчас ещё хрюкнешь?))))
Замещают-плохо.
Незамещают-опять плохо.
Для вас все что происходит в России плохо. Это поведение плесени, по другому вы жить не умеете.
ПыСы
Минусы все компенсирую, не переживай)))
Легко поменять одного китайского поставщика на другого? А если Китай введёт санкции против Рено, они из чего будут тарантасы свои собирать?)))
Что будет делать АвтоВАЗ? А что у него есть такого что он не сможет произвести в стране?
Электроника уже вся российская. Чего ещё в нем не импортозаместили? Коробку автомат что ли? Так вполне и на ручке можно ездить. Только не надо визжать что это не кошерно)))) Тот же Рено 70% своих автомобилей выпускает на ручке.
Бггг, ты чего захрюкала то?))))
Я ж тебе об этом и талдычу. Когда условное Рено побирается по всему миру в поисках комплектующих для вас это нормально. Вы их хвалите и превозносите.
Когда тот же АвтоВАЗ поступает аналогичным способом, вы начинаете визжать шо так делать нельзя.
Сядь в тазик с водой, остуди седалище
Ну для сравнения и объективных суждений надо ввести против Франции такие же санкции.
… хотя и без них у них промышленность падает.
Убытки того же Рено несколько миллиардов.
А какая там сборка, медкоузловая или крупно не важно. Раньше они сами строили свои машины и сами же их производили. А сейчас по всему миру побираются для того что бы тарантас собрать. И это для вас нормально. Вы отчего то не визжите как французы просрали свой автопром.
Этодругин он такой)))
Ну начнем с того что интернет не американский. В конце концов в его нынешнем виде он появился не в Америке.
А закончим тем что вы стыдите российского производителя когда он использует ту же условную проводку сербского производителя.
А это оказывается мировая тенденция которой гордятся другие страны.
Военка у КАМАЗа всю жизнь шла отдельной строкой, которая никак не пересекается с гражданскими машинами.
35 тысяч штук было продано в прошлом году гражданской техники.
В их число не входят автобусы.
Госзакупки не могут схлопнутся никогда.
Не несите больше ересь.
Элементы отштампованы в Китае.
Гранулы из которых отштампованы элементы из России.
А что вас так задело? В Сербии давно изготавливают проводку для европейских производителей. Раньше ещё и на Украине ее делали
А кто ноет то? Только такие как ты альтернативные и скулят.
КамАЗ вполне свои 35 тысяч шт в год продает и не жужит. И производство только увеличивает а не сокращает.
«Французский производитель ожидает»
Ой, как так то? У французского производителя нет своих запчастей?
Бедняга, вынужден скупать по всему миру кусочки. А у себя на заводе заниматься крупноузловлй сборкой.
Это же так не патриотично))))
Запорожье, временно окуппипованая территория РФ с 2022 года.
В июле 2014 года завод выпустил только восемь автомашин. 18 июля 2014 администрация завода приняла решение о сокращении 2,1 тысячи работников. В августе 2014 завод перешёл на трёхдневную рабочую неделю. В конце 2014 года завод фактически остановил выпуск автомобилей, производя только запчасти.
Дороги это кровесноные артерии страны.
Неудивительно что спрос на коммерческий транспорт неуклонно растет.
Страна то развивается. Транспорта надо больше. И для строек и для перевозок и для пассажиров.
Ну наконец то хоть какие то новости про украинский автопром.
А то они уже наверное устали обсуждать российский.
Годный запорожец. И красный цвет как раз для девочки.
Хозяин лукавит наверное. Он ломается часто, поэтому и продает.
Ведь содержать такую машину это дорого. Иномарка все же.
А что в нем французского?
Батарейки и движки китайские.
Железо немецкое.
Проводка сербская.
Пластик российский.
Тележка японская.
Французам не стыдно выдавать крупноузловую сборку за достижения своего автопрома?
Светлоликие на голубом глазу утверждали что в России не делают телевизоры.
А тут раз и завод и даже не один.
Это чего за безобразие???)))
.
В Ленинградской области как минимум три особые экономические зоны.
Никто ничего не по почте от переезда.
А там ещё мотор колеса......
.
президента компании автоваз Максим Соколов: модели Granta и Niva практически полностью достигли технологического суверенитета и уровень их локализации составляет 99%. У Vesta степеньлокализации составляет 95% и на предприятии работают над тем, чтобы приблизиться к отметки 100%.
Говоря о степени локализации Lada Largus, чье производство на заводе в Ижевске планируется перезапустить в мае, президент «АвтоВАЗа» отметил, что по нему «ситуация постоянно и быстро улучшающаяся».
Вы же из этого страдали?
.
У КАМАЗа ситуация практически аналогичная. Практически все производится в России.
.
Газ тащит движки из Китая и Кореи. Для него так ДЕШЕВЛЕ. И для потребителей тоже. Нужно будет, начнет производить в России. Нет ни каких проблем с этим.
.
.
Ну и чего ты сейчас ещё хрюкнешь?))))
Замещают-плохо.
Незамещают-опять плохо.
Для вас все что происходит в России плохо. Это поведение плесени, по другому вы жить не умеете.
ПыСы
Минусы все компенсирую, не переживай)))
Что будет делать АвтоВАЗ? А что у него есть такого что он не сможет произвести в стране?
Электроника уже вся российская. Чего ещё в нем не импортозаместили? Коробку автомат что ли? Так вполне и на ручке можно ездить. Только не надо визжать что это не кошерно)))) Тот же Рено 70% своих автомобилей выпускает на ручке.
Я ж тебе об этом и талдычу. Когда условное Рено побирается по всему миру в поисках комплектующих для вас это нормально. Вы их хвалите и превозносите.
Когда тот же АвтоВАЗ поступает аналогичным способом, вы начинаете визжать шо так делать нельзя.
Сядь в тазик с водой, остуди седалище
… хотя и без них у них промышленность падает.
Убытки того же Рено несколько миллиардов.
А какая там сборка, медкоузловая или крупно не важно. Раньше они сами строили свои машины и сами же их производили. А сейчас по всему миру побираются для того что бы тарантас собрать. И это для вас нормально. Вы отчего то не визжите как французы просрали свой автопром.
Этодругин он такой)))
А закончим тем что вы стыдите российского производителя когда он использует ту же условную проводку сербского производителя.
А это оказывается мировая тенденция которой гордятся другие страны.
35 тысяч штук было продано в прошлом году гражданской техники.
В их число не входят автобусы.
Госзакупки не могут схлопнутся никогда.
Не несите больше ересь.
У свинок вон как полыхнуло)))
“поэтому вся пыль, выдутая из-под модуля при посадке, улетела прочь"
Гранулы из которых отштампованы элементы из России.
А что вас так задело? В Сербии давно изготавливают проводку для европейских производителей. Раньше ещё и на Украине ее делали
КамАЗ вполне свои 35 тысяч шт в год продает и не жужит. И производство только увеличивает а не сокращает.
Ой, как так то? У французского производителя нет своих запчастей?
Бедняга, вынужден скупать по всему миру кусочки. А у себя на заводе заниматься крупноузловлй сборкой.
Это же так не патриотично))))
В июле 2014 года завод выпустил только восемь автомашин. 18 июля 2014 администрация завода приняла решение о сокращении 2,1 тысячи работников. В августе 2014 завод перешёл на трёхдневную рабочую неделю. В конце 2014 года завод фактически остановил выпуск автомобилей, производя только запчасти.
Неудивительно что спрос на коммерческий транспорт неуклонно растет.
Страна то развивается. Транспорта надо больше. И для строек и для перевозок и для пассажиров.
А то они уже наверное устали обсуждать российский.
Годный запорожец. И красный цвет как раз для девочки.
Хозяин лукавит наверное. Он ломается часто, поэтому и продает.
Ведь содержать такую машину это дорого. Иномарка все же.
Проверено))))
Батарейки и движки китайские.
Железо немецкое.
Проводка сербская.
Пластик российский.
Тележка японская.
Французам не стыдно выдавать крупноузловую сборку за достижения своего автопрома?