Как реализовать коммунистический идеал производства и распределения его результатов: «От каждого по способностям, каждому по потребностям»?
Принуждать каждого трудиться по его способностям?
Психологически немного страшновато за самолёты типа A320, где рулят сайдстиком чисто электронно через провода. На Боинге-737 со штурвалом с остающейся механической передачей как-то поспокойнее. Хотя сейчас всё управление пронизано электроникой. Если откажет, ничего не поможет.
Понятно. Вы приверженец известной фразы: «Да кому нужны ваши дер*вые станки?! Понадобятся — мы все за рубежом купим!». И так далее. «Будем продавать полезные ископаемые и покупать за рубежом что нам нужно». «Россия — сырьевой придаток».
Эмбраер и Боинг должны были официально оформить отношения и Embraer превратился бы в «Boeing Brasil — Commercial», но помешал коронавирус и трудности у Боинга с 737 серией. А так никаких проблем. Двигатели, авионика, основные системы в самолетах Эмбраер американские. Трудно найти что-нибудь бразильское.
Эмбраер — филиал Боинга.
Бомбардье прекратил производство пассажирских самолётов, A220 передал в Аирбас.
Дуополия рулит. Только Китай со своей мощью подвинет их.
200 штук МС-21 скажем по 5 млрд рублей за штуку это нам на 1 триллион рублей нехилый проектик.
Пишут, что изначально он был МС-21-300. Заводской номер 013 (бортовой 73361). Построен серийно с крылом из российских композитов и двигателями PW1400G для авиакомпании Россия. Совершил первый полёт 25 декабря 2021 года.
С 2023 года участвует в программе по замене иностранных систем на российские. После переделки получил бортовой номер 73057.
Анализ информации из открытых источников составляет 80-90% разведывательной деятельности правоохранительных органов и спецслужб Запада. Как публиковалось на сайте правительства США.
Совокупный размер банковских вкладов населения за девять месяцев этого года вырос на 8 процентов, до 60,8 триллиона рублей. Вклады индивидуальных предпринимателей — на 6,1 процента, до 2,7 триллиона.
Принуждать каждого трудиться по его способностям?
Бомбардье прекратил производство пассажирских самолётов, A220 передал в Аирбас.
Дуополия рулит. Только Китай со своей мощью подвинет их.
200 штук МС-21 скажем по 5 млрд рублей за штуку это нам на 1 триллион рублей нехилый проектик.
С 2023 года участвует в программе по замене иностранных систем на российские. После переделки получил бортовой номер 73057.