Не перевирайте. Дословно написано — «лучше зарубежных аналогов».
И в новости речь идет не про ячейки, не про литий, а про батареи с улучшенными свойствами для общественного электротранспорта.
РИА пишет, что некоторые представители турецких экспортёров вчера встречались с председателем Ассамблеи экспортеров Турции. Было заявлено, что ситуация нормализуется в ближайшие дни. И что источник в одном из госбанков Турции сообщил, что «решение могут найти уже до конца недели». Турецкие экспортёры хотят экспортировать. Существует экономическая необходимость, которая всё-равно прорвёт искусственные препятствия от внешних сил.
Текст новости стоит всё-таки прочитать. Здесь говорится про строительство 600 с небольшим только лайнеров. А в упомянутую 1000 входят ещё малые самолёты «Ладога», Л–410 и «Байкал».
Как ни складывай так или сяк за годы, это не влияет на ответ изначальному комментатору про покупку новых автомобилей, что покупают всё меньше и якобы «латают то что уже куплено». После уменьшения продаж в 2022 году после ввода санкций, теперь продажи растут. И у «партнёров» больше нет рычагов для воспрепятствования этому.
30% роста это базовый прогноз. В начале прошлого года базовый прогноз на год был 800 тысяч. Оптимисты давали 900 тысяч. Лишь один менеджер из Авито заявлял о росте продаж до миллиона. Ему не верили.
В 2021 году не было «аццких» санкций. В 2024 году прогнозируют рост продаж легковых автомобилей ещё на 30% к прошлому году. И 1 миллион в 2023 году это только легковых автомобилей.
В 2022 году «партнёры» довели количество санкций до более чем 12 тысяч, намереваясь «не успокоиться, пока экономика России не будет разрушена» (по словам британской Лизы Трасс). В итоге разрушения не произошло, но продажи новых легковых автомобилей просели до 626 тысяч штук. В 2023 году санкций добавили ещё, до 16 тысяч. Но при этом авторынок значительно вырос. Декабрьские объёмы продаж близки цифрам декабря 2021 года.
Диссонанс у вас с фактами. За прошлый год продажи в России новых легковых автомобилей выросли на 69% и составили 1,058 млн штук. Причём в декабре продано 119 тыс. новых легковушек, рост на 110%.
Скорее должно получится как с истребителями Су. Ведь Суперджет — это всё-таки Су-95 по кодировке ICAO.
И в новости речь идет не про ячейки, не про литий, а про батареи с улучшенными свойствами для общественного электротранспорта.