В России цены ведутся в рублях. В доллары как пересчитано? По ценам на эти товары и услуги в стране использующей доллары — США? Чтобы можно было сравнивать цифры с США?
Ага. Я выпускаю и потребляю столько же товара как и в другой стране. Но из-за курса, если сравнивать стоимость этого товара по биржевому курсу, получается, что я якобы выпускаю и потребляю в три раза меньше этого товара. Что тогда сравниваете? Валовой внутренний продукт? Или какую-то видимость — его оценку по биржевому курсу?
В исходном посте автор написал: «А у военной авиации и гражданской практически полная компонентная взаимозаменяемость». То есть, поставщики компонентов военной авиации могут использовать свои разработки также для производства компонентов гражданской авиации. Постоянные издержки будут делиться на больший выпуск. Единица будет дешевле. Вот вам экономия.
Как же более 16 тыс. санкций от всех цивилизованных стран, которые всё добавляются и добавляются, не могут остановить производство Лад? Светлейшая британка Лиза Трасс обещала не успокоиться, пока не разрушит экономику России. Два года прошло. Где она, эта Лиза?
Haval'ы производят в Тульской области мелкоузловой сборкой CKD со штамповкой кузовных деталей, сваркой и окраской. В этом году планируют запустить производство двигателей, до 80 тысяч штук в год.
Reuters 15 июня 2021 года приводит слова президента Байдена по поводу соглашения Boeing-Airbus: И США, и ЕС согласились приостановить действие наших тарифов на пять лет и мы обязались обеспечить равные условия для наших компаний и наших работников.
Важно отметить, что мы также договорились работать вместе, чтобы бросить вызов и противостоять нерыночной практике Китая в этом секторе, которая дает китайским компаниям несправедливое преимущество.
Запуская производство своих самолётов, Китай участвует в международной кооперации приобретая для них двигатели, авионику, другие системы. Пока. Но нет сомнения, что в не очень далёком будущем он сам будет производить всю самолётную начинку. В результате западные производители будут сильно потеснены в Китае. И не только в нём. Угрозу они уже осознали помирившись в 2021-м после 17 лет взаимной грызни из-за субсидий. Американская администрация назвала главной целью этого мира противодействие зарождающейся гражданской авиапромышленности Китая.
Если у них нет необходимости заменять самолеты Боинга и Аирбаса, зачем же тогда они тратятся и разрабатывают свой самолёт? Покупали бы отличные готовые проверенные самолеты Боинга и Аирбаса или собирали их на своих заводах.
Сколько глубокомысленных выводов на мой пост, где я просто привёл свежий факт случившегося отказа двигателей самолёта в США в ответ автору, который на основании одного инцидента с двигателем Суперджет притянул вдруг импортозамещение. В США двигатели отказывают, там тоже импортозамещение запчастей не пошло?
Почему-то не только в России. Неделю назад в США во Флориде при приближении к аэропорту у Bombardier Challenger 600 отказали оба двигателя. Самолёт сел на автомагистраль, столкнулся с грузовиком и загорелся.
Неужели китайцы приехали на АвтоВАЗ и сделали двигатель 122-сил и связали его с вариатором? Сколько человек таких китайцев приехало и почему их не показывают?
Важно отметить, что мы также договорились работать вместе, чтобы бросить вызов и противостоять нерыночной практике Китая в этом секторе, которая дает китайским компаниям несправедливое преимущество.