ВасяУренгой

А процессор случаем не на тайваньской фабрике произведен? )

Видите ли, уважаемый, в Каннах так не принято, писать с краешка…

А где там говорится, что нет туалета, простите?

Поприличней он будет, когда вернуться к старому дизайну — камеры утоплены в корпус.

Хорошая была машинка, но Тойоте нужно не назад смотреть, а вперед, в электрическое будущее. А так родоначальника легковых гибридов уже далеко обогнали конкуренты. Про чисто электрические модели от Тойоты — так вообще плакать хочется.

> Там же ни кухни, ни туалета, ничего.
Ну для кухни там места нет, а про туалет — с чего Вы взяли? Ему много места не надо, да и без воды может работать.

Там ничего с нуля в принципе нет. А половина деталек там — так вообще европейские или от европейских компаний с фабриками в Китае.

Почему нелепое? Теслы уже 10 лет продаются с таким управлением и на некоторых рынках входят в топ-10 самых продаваемых. И безопасность там куда выше, чем на авто с крутилками.

Китайцы новые модели как пирожки пекут. А у нас один Москвич за два года ).

Зимой парковаться. Для коммунальщиков каждая зима всегда начинается неожиданно.

Гугл вообще ничему не учится. Хотя смартфон далеко не первый.

Я помню про айфоны и андроиды на заре их появления тоже так говорили — кнопок нет, неудобно. Прошло несколько лет — привыкли, а кнопочные аппараты исчезли как класс.

Так у Мазды самый всратый экран по центру и есть. Так делали все изначально и немцы уже несколько лет как встраивают экран в торпедо.

За 5 лямов все лучше того же Exceed. Хотя Мазда сильно подотстала по интерьеру.

Шел 10-й год существования iPad Air. Андроидщики все готовили ему «конкурентов»).

> Замена пяти комплектов сцепления и «смерть» роботизированной коробки передач
Вот, что значит «Верность традициям»!

Тут народ все никак к корейскому люксу(Genesis) не мог привыкнуть, а нам уже китайчатину предлагают и все на замену Мерсу. А богатые как ездили на Мерсах — так и ездят.

> Отечественные «дворники» для автомобилей Lada наконец-то появились в дилерских центрах.
Это ли не чудо, братья?

К лохматому Смарту запчастей немало на тех же разборках. А к этому где брать?

> цена — 9,75 млн российских рублей
Всего 4 года назад этот Камаз был значительно дешевле:
«КАМАЗ в рамках прошедшей выставки Comtrans-2019 озвучил цену на свой новый магистральный тягач КАМАЗ-54901, который в базовом исполнении будет стоить 6,5 млн рублей. При этом в стоимость машины включен еще и трехлетний сервисный контракт.»
Что там можно наимпортозамещать, что цена вполовину выросла?