ВасяУренгой

Реально китайцы долго не думали, когда Model Y копировали. Но как это было по попыткам скопировать макбуки — это мало работает.

> у одной и той же машины из разных партий, могут быть разные, не взаимозаменяемые запчасти
Как же интересно люди живут! Не то, что владельцы какого-нибудь скучного «немца», где все по каталогам.

Ну это синтетика, тем более межплатформенная и сравнивать результаты между платформами нельзя. Нужны нормальные полноценные тесты.

Да пусть хоть 100% китайцы, но по таким ценам кому они доступны? Почему не решается этот вопрос?

А-ха-ха, ровно 4 года назад ГАЗ уже «создавал» свою АКПП и даже получили ОТТС — https://www.zr.ru/content/news/917691-u-gaza-poyavilsya-sobstvennyj-6/! Вопрос знатокам — что они делали 4 года?

Ну по картам-то ездить много ума не надо. Это много кто уже умеет, как в США, так и в Китае, причем очень давно. Основные проблемы возникают как объезжать ДТП, временные разметки, спецтехнику и прочее. Лучше бы про это показали и рассказали.

3.4 ляма — недурно наживаются на простом народе.
Для сравнения — вот новость 2020-го года:
Самая доступная Camry с 2,0-литровым 150-сильным двигателем обойдется в 1 573 000 рублей.

Ну это хорошо, конечно, что «смогли повторить» то, что в 1969-м выпустил Bosch. Но как-то маловато для прогресса.

> каждый год эппл традиционно дает пинка всей индустрии
Ну точно не каждый. И революционных продуктов у нее очень давно не было. Watch — нет, Airpods — на революцию не тянет. ARM-процы для макбуков — ну это эволюция. Последний действительно революционный — это был iPad, но это еще при Джобсе было.
Сможет ли Vision Pro произвести революцию? На том, что показали — точно нет.

Как в анекдоте — «Дедушука — старый ему все равно»

Интересные новости пошли — кто-то привез новую тачку и сразу новость. Как будто новые бусы привезли папуасам.

Толк хотя бы тот, что:
1) дыры безопасности закроют
2) все новые приложения будут устанавливаться без проблем

Причина — это то, что производители тупо забивают обновлять. Вот и получается, что телефон вроде не старый, а версия Андроида на нем навечно прописалась. Это старая проблема Гугла — фрагментарность версий.

20% — владельцы iPhone, OK. Но при этом продажи у Apple в марте в Америке — 56%. Отсюда делаем вывод, что с Андроидов больше переходят на мотороловский Андроид. Что как бы и логично.

Вроде тачка новая, а платформа старая(MEB). Короче чисто рестайл. Я так понимаю, Ваг просто ждет, что Тесла или китайцы выпустят нормальный бусик, который покажет им, как надо.

2023-й год, Запад и Китай вовсю строят электрокары, а у нас до сих пор изобретают механическую КПП ). Причем для авто, которые гниют за 2 года. Может с кузова пока начать?

Китайцы еще в концепты и внешний блеск не наигрались просто. А европейцы давно прошли этот этап. Да и средний бургер не оценит всю эту китайскую цветомузыку.

Помню еще недавно времена, когда новая дилерская A6 в базе меньше 2-х лямов стоила и можно было потрещать о скидке. Как мы прое.али эти золотые времена?

> Готовимся к подорожанию
Народу как готовиться к подорожанию? На восьмую работу устроиться?

> А я думал морду с jac j7 срисовали...
Астон с БМВ? Ну может, может… )