Современные браузеры — штуки хитрые и для неактивных окон накладывают массу ограничений по исполнению JS и рендерингу элементов. Вплоть до полной выгрузки всей страницы из памяти.
> Архиватор это типичная однопоточная задача
Как раз такие задачи очень поддаются масштабированию на процы, в этом легко убедиться посмотрев бенчмарки на мультипоточных системах:
https://www.cpu-world.com/benchmarks/browse/1084_96,1084_104,1159_104,1160_104,1161_104,2627_106,2630_106,2631_106,2638_106,2640_106,2659_106/?c_test=114&PROCESS=Previous&sel_part=2640_106
У Intel i7-6700 — 8 потоков, а у i3-6300 — 4, макс. частоты примерно одинаковые. Первый быстрее почти в 2 раза.
Судя по-всему, истории развития процессоров для Вас тоже неизвестна. Поэтому, краткий курс — когда-то давно, где-то до середины 2000-х процы наращивали частоту, но на каком-то пределе это стало очень ресурсоемким, нетривиальным для того техпроцесса и потребляло много ватт при работе: https://news.softpedia.com/news/The-End-of-the-GHz-Race-6994.shtml
Так как кол-во памяти с ее скорость на борту росли, десктопные ОС начали хорошо использовать многозадачность(благодаря наработкам с серверных ОС), то логично было просто добавить еще один(несколько) CPU на тот же чип.
Таким образом мы сейчас и имеем энергоэффективные процы с кучей вычислительных блоков на борту. Но реальная загрузка всех этих блоков весьма далека от 100% — в этом легко убедиться посмотрев загрузку ядер в реальном режиме в менеджере задач.
> а вот многоядерная, что зачастую важнее
Бред, зачастую важнее именно одноядерная. Софта, который умеет параллелиться на много ядер — не так уж много. И большинство с таким софтом работает крайне редко(те же архиваторы). А вот запуск программ — тут по факту одноядерка решает.
> с гарантией 3 года или 100 тыс. км.
Ага, 3 года от компании с уставным капиталом в 100К и которой самой еще года нет. Где гарантии, что это юр. лицо завтра ручкой не помашет всем и в закат не свалит? Ищи потом ветра в поле…
По дизелям в Европе — куча ограничений. К примеру в Мюнхене с февраля въезд запрещен, если двигло ниже Евро 5, а с октября — ниже Евро 6. Поэтому прошаренные евротоварищи берут либо подключаемый гибрид, либо чисто электро. А легковой дизель можно хоронить уже начинать.
> новые стальные поршни и форсунки
Такие же надежные, как и старые?
Опять ждем 12 ревизий этого «немецкого инженерного гения»?
Одно радует — электрификация скоро это все на свалку истории отправит.
Сорян, да, сейчас глянул еще раз — четные норм. Вот он хаит третий:
https://youtu.be/D9iLixX81vA?t=4180
«Первый — больной и наркоман, второй — замечательный, средний, суперклассный, а третий — тиктокер».
> не имеет аналогов на российском рынке
Ключевое слово тут — «российском». Я так понимаю, поставок импортного нет, а раз нет — то и конкурентов нет, браво!
Как раз такие задачи очень поддаются масштабированию на процы, в этом легко убедиться посмотрев бенчмарки на мультипоточных системах:
https://www.cpu-world.com/benchmarks/browse/1084_96,1084_104,1159_104,1160_104,1161_104,2627_106,2630_106,2631_106,2638_106,2640_106,2659_106/?c_test=114&PROCESS=Previous&sel_part=2640_106
У Intel i7-6700 — 8 потоков, а у i3-6300 — 4, макс. частоты примерно одинаковые. Первый быстрее почти в 2 раза.
Так как кол-во памяти с ее скорость на борту росли, десктопные ОС начали хорошо использовать многозадачность(благодаря наработкам с серверных ОС), то логично было просто добавить еще один(несколько) CPU на тот же чип.
Таким образом мы сейчас и имеем энергоэффективные процы с кучей вычислительных блоков на борту. Но реальная загрузка всех этих блоков весьма далека от 100% — в этом легко убедиться посмотрев загрузку ядер в реальном режиме в менеджере задач.
Бред, зачастую важнее именно одноядерная. Софта, который умеет параллелиться на много ядер — не так уж много. И большинство с таким софтом работает крайне редко(те же архиваторы). А вот запуск программ — тут по факту одноядерка решает.
Ага, 3 года от компании с уставным капиталом в 100К и которой самой еще года нет. Где гарантии, что это юр. лицо завтра ручкой не помашет всем и в закат не свалит? Ищи потом ветра в поле…
Такие же надежные, как и старые?
Опять ждем 12 ревизий этого «немецкого инженерного гения»?
Одно радует — электрификация скоро это все на свалку истории отправит.
https://youtu.be/D9iLixX81vA?t=4180
«Первый — больной и наркоман, второй — замечательный, средний, суперклассный, а третий — тиктокер».
Ключевое слово тут — «российском». Я так понимаю, поставок импортного нет, а раз нет — то и конкурентов нет, браво!