Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Оригинальный DeWolt, мамой клянусь (не DeWalt)
avatar
«локализацию»?
Логан, Ларгус, Альмера в Тольятти выпускались, ХРей тот же
avatar
Я не про наполнение, а про «достижение»...
Тут 2110 груженная тащит 2 тонны на фаркопе
avatar
И это 1.6
1.8 будет стоить 3
avatar
На Приоре, КАЛ-ине, Весте (старой) — электрозаслонки
avatar
Это хрущевки, у них эксплуатационный срок еще при Хрущеве вышел
avatar
Продам гараж
avatar
Не надо ступичные конусные регулировать, например, инжектор тяговитей и экономичнее, об пластик салонный не убъешься.
avatar
Ефремов и не такое уничтожит.
А пассивка без подушек и у Гранты неплохая (в рамках ПДД)
avatar
Там полный комплекс )
avatar
А троссики из печки когда выкинут?
Или к восьмерочному движку восьмерочное управление печки?
avatar
Вроде как подразделения Ростеха с 2016 производили, по крайней мере были новости тех лет, что производятся.
Но и иностранных хозяев заводов можно понять, через таможню отмыть проще, чем через местные производства
avatar
«ориентированный на ремонтопригодность» — ненадежный? Или для криворуких?
avatar
Было бы что «сберегать», и дожить до этой «пенсии»
avatar
А что такого в прицепе в 2 тонны?
avatar
А славянское имя (как позиционировали) на латинице?
avatar
Размеры и оснащение, скорее всего
avatar
Тогда почему Веста была несильно дороже Приоры?
avatar
Я на ирбисе беру в мягкой упаковке, те же 4 литра, но не бочкой, а «пакетом» как у мазика
avatar
1171 автобус?
В области скоро поедет 1171 ушатанный автобус из Нерезиновска?