katmos

А Тоёта уже сдохла — гендир, как в старом анекдоте, лопнул от смеха.
Теперь вот на Гелен переключились кетайские убийцы.
Слава б-гу, УАЗики идеальны от рождения и потому вечны.

у меня 78 2016 г.в. синего цвета.

Ммммм…, секта свидетелей АКПП detected.

Не только это. Как уже писал выше, у меня 1HZ и МКПП. Это самое лучшее сочетание в части неубиваемости и ремонтопригодности. Кроме того, у меня 78, переделанная в 2-х местную версию. В итоге получился очень надежный грузовик с совершенно сумасшедшим грузовым отсеком. Соответственно, я ее как грузовик и использую.

Решается проставками с полпинка. Хотя решение странное, согласен. Рессоры меняются на пружины, это тоже не проблема. Но я не стал заморачиваться, поставил усиленные рессоры и перестал забивать себе голову. Все равно, если она садится, то на мосты, а не рессоры.

Ну да. Потому их оттуда, в основном, и везут.

Был у меня правильный пацанский ГЧ с движком 5.2 и постоянным полным приводом. Хорошая машина, но о проходимости можно было забыть сразу — очень тяжелая и ни с какой геометрией.
Не нужно иллюзий.

79 это пикап.

Не встречал.

Нет, просто тиражи небольшие и много железа.

В 2016 покупал в МСК новую 78 за 65 тыс.долл. И это было по-божески.

Такие ведра вечные, если вовремя ТО делать и ездить с головой. Там просто нечему ломаться, если нет АКПП и турбины.

Товарищ теоретик, а вы знаете, как прекрасно на ковре, в колеях на 1-2 повышенной/3-4 пониженной едут на механике машины с правильными настройками двигателя и транмиссии? Сами, без педалей?
Например, тот же Деф.
Вы попробуйте, вам понравится. Автомат в грязи возможен, конечно, сам на Диско2 ездил с таким, но по совокупности параметров и эксплуатационных характеристик жо механики он так и не до тянул.

Конечно, движки разные были. Но наличие 1HZ с полностью механическим управлением трансмиссией это то, что, видимо, безвозвратно кануло в Лету.

Другого нет, к сожалению.

Жду, когда кетайсы начнут загибать экраны на двери — там же столько свободного места!

Руль от Прадо 150.
Салон вообще почти не изменился, кроме приборной панели.

Уже не торт. Предыдущее поколение имело обычную МКПП и двигатель 1HZ. Только б-гопротивную АБС на кой-то хрен воткнули. А это уже напихано электроникой.
И да, в той версии было 2 бака по 90, я второй выкинул и вместо него поставил на 190 л. Стало 280 л. Вот это действительно уникально ;))))

Когда же появятся убийцы убийц?

С одноразовыми кетайскими ведрами — несомненно. Они и 2-3 года не проживают.