Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
.
Легче потому, что тоньше? Ну так бы и напейсали: кузов на 30% тоньше аналогов.
Первый айфон для джедая!
А так — не бита, не крашена, масло не жрет, сел и поехал.
Заменитель Тигуана от Нисана под названием Вонючка?
Когда ридакторы на этом сайте закончат с веществами?
А правильная развесовка и прочие инженерные вопросы?
А самое интересное — обычная схема дает 500-600 км пробега, тут вдвое меньше.
И в чем идея?
Пневма в болоте аргумент, конечно..
А откуда вы знаете, как они разнятся с TLC200?
У вас были обе машины или вы из ютуба узнали?
У подавляющего большинства современных машин замена масла через 10 тыс. Может, соседу нравится его менять чаще.
Обычный ДВС понимаю..
Чистую электричку понимаю..
А вот эти сраные гибриды НЕ ПОНИМАЮ.
Вот зачем это надо?