corvuscor

С разморозкой. Как тебе у нас, в 2024?

герметичность всех браслетов со временем ухудшается.
этот потонул именно по кнопке, она, будучи зажатой из-за кз, вызывает циклический ребут.
априори кнопка — это слабое место.

Ага, у меня хоонр бэнд 7 с кнопкой.
Короче, утонул, даже не при нырянии, а просто при плескании в пресном озере.

Никогда нельзя было «просто прикрутить турбину». Это только всякие горцы могли вкорячить турбину, подложив плиту между блоком и башкой. В промышленных масштабах такой колхоз невозможен, нужна как минимум переделка ШПГ, головы, системы охлаждения и смазки. В итоге останется только блок неизменным.

Не надо искать двойных смыслов, постановка такого мотора на конвейер просто не окупится.
Проще китайский выписать.

Турбомоторчик, который отдает 160нм на 1750 оборотах, т.е. до 2500 тысяч он даже немного пободрее вестовского 1.8 будет. Вполне неплохо, чтобы по городу ездить с такой снаряженной массой. На трассе да, явно слабоват будет, но это и не всем нужно.

Сносно?
Helio g36 — это приблизительно уровень Samsung Galaxy S5, который вышел 10 лет назад.

В принципе это бич современного автомобилестроения, и не только его.
Продается упаковка в первую очередь, свистелки и перделки. Ну, может еще маркетинговые циферки и крутые бренды. До сути редко доходит.
Поэтому автопроизводителям сейчас проще вкинуть бабок в бесполезные опции и рестайлинг, чем в, собственно, машину.

У меня один вопрос — где такой травы взять?

Какой позор, ничего сами не можем, китайцы бы за эти деньги уже давно прокомментировали как положено. Доколе нам это терпеть?

Самый правильный — это SW Cross.
Но с ценой перегибают очень…

Ты сначала две дырки перпендикулярно стене и на заданном расстоянии попробуй просверлить, потом будешь говорить, что сделать АКПП — это не рокет саейнс.

Как-то грустно совсем, если учесть, что у аналогичной дореформенной машины на ручке было 11.2 до сотни, с 1.6 и вариатором Jatco — 12.2. Походу калибровки китайского вариатора совсем пенсионерские.

Дед, таблетки выпей и пристегнись в следующий раз, как за руль сядешь)

Я, наверное, возьму на тест-драйв такую тачку интереса ради.
Но пока ESP не вернули — нет смысла рассматривать к покупке.

И сбежались в комментах местные автоэксперты, впервые увидевшие квазипередачи…

Пусть сначала поставят их на поток — посмотрим, как отжималка вырастет. Пока речь о сборке из нескольких тысяч машинокомплектов, которые ввезли до часа икс.
Я не против соляриса, но не вижу какой-то реальной перспективы такого полуподпольного производства.

да накинь еще тогда миллион, чтобы не брать солярис. ты же здравомыслящий?
зачем тебе ведро, которое +- на уровне весты?

Ага, только веста в базе стоит 1.24 по прайсу, а за 1.58 будет 1.8L на вариаторе.
И только не надо говорить, что по прайсу ее взять сложно, думаете с солярисом будет иначе как-то?

а я не вижу принципиальной разницы.
у кофеварки из статьи будет откровенно говеный помол, который не годится для эспрессо.
в электрической кофемолке за 10-ку будет просто плохой помол, и дело тут не в тонкостях вкуса, а в том, что пыль, которую они в избытке создают, может забить улучшайзер, и кофеварка встанет посреди процесса. до фабричного помола таким кофемолкам как пешком до луны.