Мне иногда кажется, что АвтоВАЗ даже не пытается понять своего потенциального покупателя, а тыкает пальцем в небо и изредка угадывает.
SW Cross — машина предельно утилитарная, и в нее вкорячили безальтернативные R17 диски на низкопрофильной резине. Причем если поставить на нее штатную резину обычной весты (R15 185/65), просвет с непонятной цифры 203мм станет стандартные для многих кроссоверов 195мм, что, как бы, намекает на происхождение этого гениального решения.
Оборудование для производства плат и монтажа у нас и так есть. GS Nanotech, например, SSD делают начиная с разводки плат. Не такое уж это и сложное производство.
Вот с чипами да, история совсем другая…
А смысл?
Поезд логана ушел еще во времена второй модели, его сейчас выпусти — он 146% будет дороже весты, причем на тех же агрегатах. Много желающих будет его купить?
Утка, одним словом.
А они, наши менеджеры, не на зонтике спустились, как Мери Поппинс.
Они — закономерный продукт российского общества, наша «элита». Откуда взяться другим то?
Ничего не поменялось за эти годы.
Тут большинство аж трясется от вожделения при мысли, что «заграница нам поможет».
Даже последние события не повлияли на наличие зачатков разума.
> Среди ключевых особенностей OfficeSuite — полная совместимость с форматами Microsoft Office
О RLY?
Т.е. если я сейчас открою docx с кучей формул и таблиц — оно прямо буква в букву все будет с Word?
Действительно впечатляет.
Айфон теперь умеет делать RAW, что доступно буквально любому более-менее современному андроиду, ну кроме совсем помойных.
Цветокор по-умолчанию на айфонах, смотрю, тоже адово кислотный, походу у сяоми научились.
Реальность: автоваз потратил 600млн на мелкий бытовой ремонт помещений и наладку оборудования во время двухнедельного отпуска.
Джин: автоваз потратил рекордные 600млн на подготовку к выпуску…
Вы оба неправы.
Темпоральная реконструкция кадра действительно имеет место быть. Только она, по хорошему, никак не связана с «другими фото кремлевской стены», а собирает неполную и зашумленную информацию из нескольких кадров, используя при этом векторы движения.
Так работает DLSS, например, но он использует куда больше информации, которую может получить от движка. Но и с видео это можно заставить сравнительно неплохо работать, просто сложнее и результат будет не такой впечатляющий.
Видел ролик на ютубе, где автор пытался на обычном FDM-принтере печатать сплавом Вуда. Кстати говоря, даже был какой-то результат, хоть и качество печати было ужасным.
Эта технология, очевидно, может быть подходящей для бытового применения.
Просто, внезапно, потребитель не хочет маленькую машину.
Машины выросли в размерах очень ощутимо за последние 35 лет.
А большая машина никак не может быть легче маленькой.
Такие машины не за внешний вид берут. Это лоукостер, причем брутто он должен быть дешевле логана в стране происхождения. Если это так и будет — это будет успех для нашей промышленности.
Удивителен русский народ.
Хотят чтобы цены были в как в Китае, но вот работать и учиться как в Китае, а также нести социально налоговую нагрузку — это им не надо, увольте. Они рождены, чтобы пить баварское, а работает пусть плебс.
SW Cross — машина предельно утилитарная, и в нее вкорячили безальтернативные R17 диски на низкопрофильной резине. Причем если поставить на нее штатную резину обычной весты (R15 185/65), просвет с непонятной цифры 203мм станет стандартные для многих кроссоверов 195мм, что, как бы, намекает на происхождение этого гениального решения.
Вот с чипами да, история совсем другая…
Поезд логана ушел еще во времена второй модели, его сейчас выпусти — он 146% будет дороже весты, причем на тех же агрегатах. Много желающих будет его купить?
Утка, одним словом.
Они — закономерный продукт российского общества, наша «элита». Откуда взяться другим то?
Тут большинство аж трясется от вожделения при мысли, что «заграница нам поможет».
Даже последние события не повлияли на наличие зачатков разума.
О RLY?
Т.е. если я сейчас открою docx с кучей формул и таблиц — оно прямо буква в букву все будет с Word?
Айфон теперь умеет делать RAW, что доступно буквально любому более-менее современному андроиду, ну кроме совсем помойных.
Цветокор по-умолчанию на айфонах, смотрю, тоже адово кислотный, походу у сяоми научились.
Джин: автоваз потратил рекордные 600млн на подготовку к выпуску…
Темпоральная реконструкция кадра действительно имеет место быть. Только она, по хорошему, никак не связана с «другими фото кремлевской стены», а собирает неполную и зашумленную информацию из нескольких кадров, используя при этом векторы движения.
Так работает DLSS, например, но он использует куда больше информации, которую может получить от движка. Но и с видео это можно заставить сравнительно неплохо работать, просто сложнее и результат будет не такой впечатляющий.
Эта технология, очевидно, может быть подходящей для бытового применения.
Машины выросли в размерах очень ощутимо за последние 35 лет.
А большая машина никак не может быть легче маленькой.
Хотят чтобы цены были в как в Китае, но вот работать и учиться как в Китае, а также нести социально налоговую нагрузку — это им не надо, увольте. Они рождены, чтобы пить баварское, а работает пусть плебс.