Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Больше похоже не на то что заслонка задевала за что-то, а на то, что таким образом оставили минимальный зазор для прохождения воздуха в полностью закрытом положении
Неудобно потому что пользовать этот «хочубытьмакос». Как в свое время плитки вин8. Ты или уж будь совсем макос, или останься в привычном пользователям облике.
Напоминает уход форда еще до всех историй, просто по нерентабельности. Кто поддался на заверения «профсоюза» того, в итоге пошел увольняться по российскому законодательству с тремя окладами. Кто здраво оценивал ситуацию, принял 12 своих средних з/п от компании и рекомендательные письма и пошел на тогда еще здравствующие хундай с ниссаном.
При пересечении границы к изначальной цене 50% добавится только в виде таможенной пошлины и НДС. А там еще есть расходы по таможне, СВХ и проч. Дальше еще доставка через всю страну это тоже деньги, больше 100.000 за место на автовозе до Москвы с того же Благовещенска скажем. Дальше еще надо по городам и весям развести с центральной акцизной таможни. Так что если взять их 800 на улицу, то только доехав до Москвы он станет стоить 1.4, ну и прикиньте так ли это много 300.000 прибыль дилера, с учетом того что эти авто еще и не только по Москве надо продать, а и еще повозить по стране по салонам, кроме того с этой 300.000 прибыли дилер оплатит еще 20% НДС, 50.000 примерно, ну и если это все пойдет в прибыль, то налог на прибыль еще 20% с оставшихся ему 250. Ну а если прибыли не будет, так надо ж и салон содержать и людям зарплату с налогами платить. Там реально с машины чистых если сотня выйдет то и хорошо. Ну хорошо, пусть 200.000. Но никаких кратных прибылей там нет. Это все очень похоже на наши цены на заправках, в которых 70% налогов.
Разработчики в принципе в итоге забьют на код, обнимутся с чатгпт и хуангом, первый им будет вываливать тонны кода по запросу, второй карты все мощнее и мощнее под эти поделки. И только Виталик, каждый раз покупая новую топ-карту от Хуанга для стримов и обзоров будет стенать, «ну как так-то ну я же купил 8090GT+ за 8000 долларов, ну как опять-то такие тормоза, надо наверное DLSS 12 отключать». :)
Трудно изображать из себя гениев когда единственный реально достойный автомобиль (весту имею в виду) создал международный коллектив под началом Бу. Посмотрим что нам насоздают под началом Си. :)
То есть мы, налогоплательщики, много раз помогали своими налогами не развалиться этому недозаводу, а теперь снова помогаем ему косвенно в виде покупки этого автохлама полувековой давности за нереальные деньги, а завод берет наши деньги и спонсирует на них КХЛ. Шикарно.
«Соответствующие штрафы получили 81% всех нарушителей. Ещё 11% штрафов было выписано за неправильную остановку и стоянку и ещё 10% пришлось на штрафы за нарушение разметки»
81+11+10=102
Его уход был связан с тем, что условно говоря он сказал, вот мы сделали весту, смотрите какая хорошая, давайте дальше работать с таким прицелом чтобы делать автомобили для внутреннего и внешнего рынка. Поэтому нужно делать конкурентные авто и снижать себестоимость. И его главная ошибка была в том, что он заявил что нахрен этот город Тольятти не нужен на баланс заводу, потому что попросту невозможно в современных реалиях создавать автомобили, содержа на балансе тысячи не пойми кого с детскими садиками, профилакториями и прочим. И пусть этими садиками занимается государство на уплаченные с завода налоги. И все. :) Тут прибежал «государственник» Чемезов и мы имеем теперь то что имеем.
А это как-то поможет старикам вроде меня, которому скоро 50, звонить, снимать фото и приложениями банков пользоваться? :) Или это та же история что с Nvidia, которой надо что угодно придумать в виде своих лучей, чтобы только обосновать необходимость новых карт за конский прайс? :)
81+11+10=102