Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Если верить статистике то за 2021й продали 1.6 миллиона, за 2022й 0.6 миллиона. А если брать помесячно, то в январе 21го продали больше 100.000, в 22м чуть меньше 100.000, а в 23м 30.000.
А что. В 1975 году 24я волга (машина такси) стоила 9200р при средней зарплате 145 в месяц. Т.е. 63 месяца среднетрудящегося. 2.4 миллиона поделить на 63 равно 38000 рублей. Ну так сейчас так и есть в среднем по стране. Все норм :)
В современных квартирах, в которых после ремонта ставятся массивные входные двери с двухконтурным уплотнением, меняются окна от застройщика на качественные, штукатурятся все примыкания стен и после этого вентканал закрывается трубой на кухонную вытяжку получается натурально подводная лодка, а в ней парник. И если у вас окна выходят на лес с поющими птичками, и можно открывать на микропроветривание, то у большинства на проезжую часть, соответственно спать с приоткрытыми окнами невозможно из-за шума, а влажную уборку делай хоть раз в день, столько летит пыли и особенно песчаной пыли весной. Правда с описанным в статье устройством спать тоже не сильно получится. У меня есть такой панасоник, шумит он нормально и релюшкой щелкает и булькает :)
Анекдот времен первого внедрения «пейпасс» на турникетах метро. Подходит студент в шапке к такому турникету. Становится, крестится, и произносит «Господи, услышь бедного студента, разреши доехать до университета бесплатно». И бух башкой в шапке в турникет. Турникет открывается, бабка в шоке. У студента карточка за отворотом шапки. :)
Сименс тратит гигантские деньги на взятки, это общеизвестный факт. Как и другие концерны. Тот же «дизельгейт» в США из-за чего у VW случился? Из-за огромных взяток, результатом которых стали подложные сертификации. А чем он закончился? Тишиной, покрытой огромными взятками, которые свели дело к банальным «штрафам».
Как там Российская Газета писала аж в 2011м году… «В США платить за прохождение техосмотра на лицензированной станции или у автодилера нет необходимости. Стоимость работы и стикера будет автоматически включена в сбор за регистрацию автомобиля в каждом штате, которую также периодически нужно продлевать, а счет за ТО вышлют по почте.» В 13 штатах при этом техосмотра вообще нет. :)
Какие технологии? Нужно было бы Китаю решать «тайваньский вопрос», если бы у них была возможность запустить свою TSMC к примеру? Построил таких пять своих и обанкротил этот Тайвань. Нет там технологий особенных. Копипаста с тем или иным успехом это не технологии. Они у нас закупили и разобрали наши истребители прошлого поколения, смогли воспроизвести? По сей день нет. У нас может и не очень хорошие самолеты летали, потому что двигателестроение хромало, но летали и МНОГО и РАЗНЫХ. Ил-86/96 по сути были неконкурентны именно из-за двигателей. Имелась бы возможность подвесить туда пару хороших моторов, а не 4 тех что мы могли сделать, планер сам по себе и до сих пор не последний. Да, ТУ-154 страдал без современной авионики, но он летал по всему СССР и обеспечивал перевозки. Китай до сих пор не смог создать НИ ОДНОГО ПАССАЖИРСКОГО САМОЛЕТА. С919 что представили только в прошлом году это просто летающий макет, ему до реальной эксплуатации еще очень далеко. И это близкий по сути аналог «суперджета», а суперджет, несмотря на всю текущую ситуацию давно успел полетать на коммерческих рейсах. Не надо свою страну так уж уничижать. Бояре у нас просто работали все 30 лет по бандитским принципам, украл — вывез. У нас до сих пор Северсталь только в путь отгружает «плохой российский металл», который почему-то огромным спросом пользуется в Европе. А вот в самой России его невыгодно продавать, выгодно везти китайское г…
Виноват, – мягко отозвался неизвестный, – для того, чтобы управлять, нужно, как-никак, иметь точный план на некоторый, хоть сколько-нибудь приличный срок. Позвольте же вас спросить, как же может управлять человек, если он не только лишен возможности составить какой-нибудь план хотя бы на смехотворно короткий срок, ну скажем, в тысячу, но не может ручаться даже за свой завтрашний день? И, в самом деле, – тут неизвестный обернулся к Берлиозу, – вообразите, что вы, например, начнете управлять, распоряжаться и другими и собою, вообще, так сказать входить во вкус, и вдруг у вас… кхе… кхе… саркома легкого… – тут иностранец сладко улыбнулся, как будто мысль о саркоме легкого доставила ему удовольствие, – да, саркома, – жмурясь, как кот, повторил он звучное слово, – и вот ваше управление закончилось! Ничья судьба, кроме своей собственной, вас более не интересует. Родные вам начинают лгать, вы, чуя, неладное, бросаетесь к ученым врачам, затем к шарлатанам, а бывает и к гадалкам. Как первое и второе, так и третье – совершенно бессмысленно, вы сами понимаете. И все это кончается трагически: тот, кто еще недавно полагал, что он чем-то управляет, оказывается вдруг лежащим неподвижно в деревянном ящике, и окружающие, понимая, что толку от лежащего нет более никакого, сжигают его в печи. А бывает еще хуже: только что человек соберется съездить в Кисловодск – тут иностранец прищурился на Берлиоза, – пустяковое, казалось бы, дело, но и этого совершить не может, потому что неизвестно почему вдруг возьмет – поскользнется и попадет под трамвай! Неужели вы скажете, что это он сам собою управил, так? Не правильнее ли думать, что управился с ним кто-то совсем другой? – и здесь незнакомец рассмеялся странным смешком.
А сапоги тачать пирожник: