Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Лучше бы он получил такую конструктивную особенность как способность вмещать в себя кого-то покрупнее 170/60 без необходимости закрючиться в позу «минет самому себе».
Так это же двухходовка. Первый ход — возродить СССР с запретом импорта. Второй уже выигрышный, АВТОВАЗ занимает доминирующее положение. Ничего для этого расширять вообще не требуется, это беззатратная технология. :)
При чем тут регионы? При чем тут бюджет? При чем тут штрафы вообще? Если дорога частная, принадлежит какой-то концессии, тут не штрафы, а обычные гражданские иски должен владелец дороги подавать в суд на неплательщика. И взыскивать в свой налогоблагаемый доход, а не в какой-то бюджет. Если дорога в собственности государства, то да, штраф может быть, но при чем тут местная власть, которая эту дорогу не строила и к ней ни малейшего отношения не имеет, не обслуживает ее, ничего не делает…
Не факт что лучше. Раньше да, было лучше, т.к. дилер выполнял план, получал за выполнение весьма себе такие бонусы, потом всю эту армию он же и чинил по гарантии, снова получая от производителя деньги и зарабатывая немало на плановых ТО, потом постгарантия. Под это дело и штат сотрудников обученных формировался и склады запчастей и все такое. А вот «параллельный импорт» это что. Это совершенно непредсказуемая логистика поставок, никакой гарантии от завода-изготовителя, теперь ты эту гарантию сам держишь, никаких бонусов, ничего вообще. И зачем автосалону расширять этот потенциальный гемор за СВОИ деньги? Проще как раз привезти пять штук, продать втрое и забыть. А если еще начать торговать «много», а например раз и по этой модели отзывная кампания по тормозам. И что ты будешь делать? Прошаренные граждане поскачут в роспотребнадзоры требовать устранения дефекта, а кто и какими запчастями и за чей счет его тут будет устранять? Нееее. Выгоднее поставить в салон за лям, убрать 10 менеджеров оставить двоих и продавать за 2 ляма. 2 штуки продалось в месяц и замечательно. :)
Зачем им его поднимать? Это завод, созданный в первую очередь для армии. Он сейчас востребован как никогда более. Вся эта гражданская продукция ему скорее всего сейчас даже и мешает. Ну разве что то древнее, что теперь называется К3, еще не так мешает, а если продавать за конский прайс, то даже спонсирует продукцию военную. Вот у УАЗа сколько десятилетий было чтобы стать русской тойотой, хоть что-то в этом направлении они сделали кроме колеса напялить от континенталь и шильдик «patriot» налепить? :) А им и не нужно, вот пришла беда и завод снова востребован со все той же пятидесятилетней давности конструкцией. Зато дешево и практично (для армии). А качество… А зачем такой продукции оно? По теории Блиоха еще от Второй Мировой среднее время жизни танка при прорыве обороны 7 минут. В обороне — 15. Представьте себе сколько сейчас техники утилизируется каждый день. Чтобы после окончания конфликта только восстановить запасы армии ни камазу, ни уазу даже думать не надо про гражданское автостроение много-много лет.
А на ati.su есть ветка, где реальный перевозчик закупил на тест ситраки. Называется «Купили Ситраки, С7Н. Начинаем эксплуатацию.». от 18.10.2022. И да, там детские болезни описывались, но последнее сообщение очень интересно оно от вчера. «Прошел еще месяц эксплуатации. Пробеги примерно ближе к 200т.км. Ни одного заезда на ремонт(за месяц).
Скоро люди начнут говорить что тут их рекламирую ».
А еще есть такой канал «гражданин СССР», там автор живет в Усть-Куте и катается по зимникам. Так вот последний его ролик, когда он возвращался, он не раз говорил «на зимниках уже тьма ситраков». А вот насчет наличия на них же модели «К5»… За все его ролики не видел таких. Называется делайте выводы.
Наверное никогда, с учетом того что этот реально неплохой автомат все много лет ждали на той же весте, вместо этого куска сами знаете чего в виде вариатора, и все равно не дождались. :)
Ну сколько у нас сейчас реальная ставка автокредита, процентов 15 поди, плюс 5 процентов говорили будет каско на этот автомобиль. Вот по сути вся скидка куда-то и делась. А еще свой автомобиль надо будет отдать за бесценок. Ну хоть штаны пока что снимать не нужно и наклоняться.
В смысле только струйных? У приятеля на маленький цветной лазерный МФУ давно прилетела «прошивка счастья», в том году еще. И это в общем известный был факт с лазерками тогда. ХП первым делом убрала с сайта все прошивки кроме самой последней. А причина всего этого не то чтобы жадность, а сверхвсякоймерыжадность. Когда при себестоимости 5-10 долларов продаем мы это по 100-400. Все эти принтеры теперь можно подключать к сети только заблокировав им сразу доступ в интернет. Кстати «надежда наша и опора» Pantum тоже недалеко ушел. Без прошивки тоже самое, только «оригинал», что особенно смешно звучит в случае с этим китайцем.
Готов ответить лично за себя. Был телик LG 3Д и Самсунг ЗД. Да, когда первое ощущение чего-то необычного, то уууу. Дальше что. Несмотря на то, что у LG разрешение как помню было в 2 раза меньше, зато у LG были пассивные очки, которые не требовали наличия батарейки в них, как у Самсунга. И кроме зависимости от батарейки ее небольшой вес тем не менее существенно ощущался на переносице. Ты не кино смотришь, а думаешь об этих долбанных очках. Но в общем общая проблема это были ОЧКИ. Ровно та же история что со стилусами в КПК и телефонах. Покойный Джобс был совершенно прав когда сказал выкинуть это доп. оборудование. Природа дала человеку палец и вот пусть устройство служит человеку, а не он ему. Так вот люди просто не захотели чтобы посмотреть телик искать и надевать очки. Людям больше понравилось именно что увеличение разрешения, чем какие-то там «вылеты хвоста чудища из экрана прямо в глаз». Так же и тут думаю людям куда больше понравится просто играть в хорошем разрешении без лагов, чем искать какие-то там отражения задницы героя в озере, за которые надо идти и отдавать очередную пачку с трудом заработанных денег. :)
Производители теликов гораздо раньше столкнулись с проблемой «чтоб такое придумать, чтобы народ разом выкинул свои телики и побежал купить новые». По сей день по-моему работает только одна, когда удешевляется размер панели, народ перевешивает мелкие телики на более крупные. А все остальное большинство населения попросту не волнует. :) А. Ну еще да, когда появились «смарт» и стало можно смотреть ютюб просто на телике, а не с доп. устройством. А все остальное интересует только технодрочеров. Самый яркий провал надежд это 3Д. Ну и все эти «трейсинги» мне кажется туда же.
Скоро люди начнут говорить что тут их рекламирую ».
А еще есть такой канал «гражданин СССР», там автор живет в Усть-Куте и катается по зимникам. Так вот последний его ролик, когда он возвращался, он не раз говорил «на зимниках уже тьма ситраков». А вот насчет наличия на них же модели «К5»… За все его ролики не видел таких. Называется делайте выводы.