Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Не лучше. В условиях российского замкадья неудивительны просадки напряжений до 180 и даже до 165. Кроме этого просадки имеют крайне непостоянный характер. В итоге ИБП вечно находится в стадии недозарядки батарей, и живут они в таких режимах максимум год. Если стаб на полноценный ввод в 5Квт стоит около 50.000, то ИБП будет стоить втрое больше, гудеть и тратить на себя существенно больше, и попробуй в нем каждый год меняй батареи. При нынешних ценах это будет что каждый год покупать инверторный стаб.
Ну еще бы тут самым надежным и прекрасным не оказался виртуальный бренд, созданный и выпускаемый на контрактных китайских мощностях самим мерлионом для российского рынка. :)
Приятель держит небольшой магазин инструмента и стройтоваров. Задрался отвечать на вопросы дедов (почему-то в основном преклонных лет граждане интересуются) «почему у вас нет в наличии диска по дереву для 125й болгарки. Отвечает всегда одно — »потому что я не хочу сидеть, когда вы этим себе отпилите пальцы, или он разлетится вам в руки-ноги-голову". «А где же мне такое купить?» далее вопрошают граждане. Вот и я хочу спросить, вы что этим неудобоваримым (непойми как держать и как управлять прыгающим в руках и вырывающимся из них инструментом) собрались делать7
Для затяжки колесных болтов 2 раза в год уж лучше потратиться на качественный динамометрический ключ. А не бахать «легко» по 320НМ туда, где в большинстве случаев нужны 100-120. :) У этого устройства есть ограничитель на подобные моменты при затяжке?
Для автора может быть открытием, но у магистральных локомотивов почти всегда тяговыми являются электродвигатели. Если локомотив дизельный, то дизель занят выработкой электричества, направляемого на тяговые электродвигатели на тележках, если он электро, то в локомотиве идет преобразование тока опять же направляемого на тяговые электродвигатели. Гидравлические и механические передачи используются в основном на маневровой технике. И насчет того что локомотивы главные загрязнители природы… Один ж/д вагон перевозит 3 фуры, условно говоря, в составе может быть и 60 вагонов. Кто что там больше загрязняет?
В школу срочно. :)
Тогда у производителей пропадет еще и повод наценять за «влагозащиту по мегастандарту», хотя по факту любой, кто уронил однажды хоть как там защищенный смартфон в горшок в туалете ресторана, излишне наклонившись над ним, знает что это все туфта. :)
у меня XS и будучи в «книжке» превратился в такое, выпав из кармана. Стекло есть стекло, байки про супермегагориллыглассы это конечно пожалуйста, но по факту это стекло. Упало — треснуло. :)
Европарламент видимо понимает что прогресс смартфонов пришел в тупик. Дальше отдельные граждане пожалуйста могут веселиться по темам «дайте мне на телефоне WIFI-10, LTE-20 и 500 мегапикселей», но для большинства это не имеет ни малейшего смысла. Соответственно ожидается что граждане начнут гораздо реже менять свой смартфон, чем сейчас. Заменить АКБ и сдать в приемный пункт старый вполне логично. Еще бы стандартизовать АКБ, чтобы не возиться с проприетаркой там, где в ней ни малейшего смысла нет.
Если это экспортный вариант, то надо было переводить нормально, в SPARK. А если это только для внутреннего потребления зачем писать в транслите. Уровень интеллекта тех кто это придумал и одобрил понятен.
Так КАМАЗ тоже для карликов татарских послевоенных создавался. При вашем росте в классическом их самосвале вы тоже будете пригибаться, чтобы хоть что-то на дороге увидеть, а на каждой кочке биться головой в крышу. Поэтому великий «К3» одарился на 10см крышей выше. Правда это не сильно помогло.
Имея на глазах 2 сборки для мелких сельских магазов, 1с понятно, одна на не боящемся запиратиться MSSQL, вторая вообще честная на Postgre что можно сказать. Как это ни смешно, в отсутствие квалифицированной хоть как-то поддержки MSSQL в разы проще обслужить, а если случилось нештатное завершение работы, MS что называется «встал и пошел», а вот если Postgre при этом упал…
Не знаю насчет веб-камеры с защитой, но защиту от обновлений своих продуктов для жителей РФ производитель установил еще в самом начале известных событий, пока даже еще DELL только размышлял.
Кассирам в пятерочке мало приключений за копеечную зарплату, теперь еще выдают посылки озаботам, кому до озона не дойти, вот еще теперь наличку выдавать с карт. Дальше надо еще сим-карты там же оформлять. Очередь подождет.
В школу срочно. :)