Когда каждый день на рынок России выходит не то что новый китайский автомобиль, а прям новая китайская МАРКА автомобилей, у потенциальных покупателей возникает резонный вопрос, а кто и как мне это будет чинить?
Угу, угу, у нас всего завались, но вот беда, обрабатывать нам нечем. Станки все импортные. У ВАЗа 40 лет коробка передач восьмерочная воет, нечем им так точно притереть шестерни, чтобы не выла.
Россия, с 1960 года поставлявшая в Финляндию электроэнергию, осталась без своего основного покупателя. И если сама по себе потеря выручки от экспорта неприятно, но вообще не смертельно для бюджета РАО, то вот последствия более глубинные куда хуже. Развал энергосистемы России только усилится, потому что и так-то задавившая все «нерентабельные» малые генерации ЛАЭС было сильно некуда свою энергию девать, теперь ее еще больше станет. Весь Северо-Запад, который при СССР задыхался от недостатка мощностей при наличии разнородной генерации сбегается в один Шанхай с человейниками, а мощностей свободных столько, что бери сколько хочешь. Вывод. Тарифы в России будут стабильно расти. :)
Идея понятна. Любой ценой максимально развести гранту и весту. Вон там дешевый колхоз, а вот лакшери для состоятельных парней. Вот вам китайский планшет с вайфаем и 17е диски. И все ничего бы, плохо только что с 1984 года прошло почти уже 40 лет. За 40 лет главный автозавод страны, многократно обласканный властями и регулярно осыпаемый дождем денег налогоплательщиков, так и не смог прикупить себе станки с достаточной точностью металлообработки, чтобы коробка перестала выть. В суппортах и дисках тормозных вроде бы и не требуется подобной точности, но их тоже мы не выпускаем, поставим китайские.
А кто не будет брать, повысим еще утильсбор на тех же китайцев. :)
«Партия торжественно провозглашает: нынешнее поколение советских людей будет жить при коммунизме!» Хрущев, 1961й год. Правительство Хрущева повысило цены на 25%-50% на такие продукты как мясо, молоко, масло, 1962й год.
Что изменилось? Ничего. Хотя вроде все просто. Как при Петре Великом. Попросту платите инженерам вдвое больше, чем в Силиконовой долине и они придут к вам. Правда еще нужно чтобы они если вдруг захотят могли и уехать в любой момент, а не стать мобилизованными во имя очередного царя. Насколько это реально? Нинасколько.
Кому как. Первый хорайзон очень крут по графике и сюжет не самый и плохой. Второй уже стал проседать по сюжету, а DLC нынешнее просто трэш. Но в плане графики уж не надо тут заливать про мыло и PS3. Поиграйте.
Можно по звонку в РТ перевести их девайс в режим моста, а дальше ставить свой роутер. Так все в целом и делают, потому что их эти хуйвейные оптические роутеры полный шлак.
И хорошо что не повелись на этот микротик. Мне коллега насоветовал это счастье под соусом всю дачу покроешь, весь соседний поселок покроешь, там ваттная мощность, мы на фирму только и берем. Итог. Измерение прогой на планшете показало что зухель ультра кроет даже больше чем микротик этот, в котором выставлена «мегамощность» в этот самый ватт. Когда предложил ему за полцены купить на его фирму такой супермегадевайс получил ответ что «да мы сейчас их не покупаем, мы вайфай строим на юнифай» :) :)
А что он будет делать при выезде на реальный зимник с колеями, с адскими неподсыпанными подъемами и спусками. А что он будет делать добравшись до первой наледи? Да ничего.
Я в прошлой новости про этот цирк с конями тоже обращал на это внимание. 100% что катались они по специально проложенному и тщательнейшим образом поддерживающемся в ровном состоянии отдельному зимнику без других автомобилей на нем.
Запустить это все на обычный и там они все и 10км не пройдут.
А так Путину можно доложить что Арктику освоим легко, наши беспилотные камазы вот все могут. Дайте еще денег пожалуйста из бюджета.
«недаром я назвал нашу яхту „Победа“. Капитан Врунгель. Покупателям вроде меня, которым хорошо так за 40 не нравится и само название „москвич“. Я вспоминаю эти „прорывные“ технологии советского времени, от которых, когда советское правительство построило завод в Тольятти народ побежал как от чумы. Мои ровесники и кто постарше прекрасно помнят поговорку советских водителей. „Если в жигулях что-то ломается, ты это чинишь и про это забываешь, то в Москвиче ты про это скоро снова вспомнишь“.
Скоро будет 2 параллельных рынка вторички. Один с нормальными автомобилями, на которые и через 20 лет после их выпуска можно по каталогу по вин заказать запчасть и ее получить. А второй с поезженными китайцами, на которых чтобы узнать что там за рычаг в подвеске никакой вин не поможет, только поднимать, смотреть и угадывать что за изменения в конструкцию на этой неделе мастеркая Ван Ли Чуня внесла. И после снятия модели с производства через год подбирать по виду аналоги с тойоты и мицу, что уж подойдет.
Мы уже вдоволь насмотрелись на спутниковый интернет якобы во благо всех безинтернетных мест на планете. В том плане что зачем он на самом деле оказался очень нужен. Теперь ждем толпы безмозглых киборгов с отключенными болевыми центрами на поле боя. Под соусом что добрый дядя вернет слепым зрение, а глухим слух.
Так уж и свои? В обычной жизни в магазине вы не сможете вернуть продукты, лекарства, да много еще чего. У ВБ почти от всего можно отказаться, осмотрев товар, но если уж получил, в дело вступают в первую очередь законы РФ как раз.
А кто не будет брать, повысим еще утильсбор на тех же китайцев. :)
Что изменилось? Ничего. Хотя вроде все просто. Как при Петре Великом. Попросту платите инженерам вдвое больше, чем в Силиконовой долине и они придут к вам. Правда еще нужно чтобы они если вдруг захотят могли и уехать в любой момент, а не стать мобилизованными во имя очередного царя. Насколько это реально? Нинасколько.
Запустить это все на обычный и там они все и 10км не пройдут.
А так Путину можно доложить что Арктику освоим легко, наши беспилотные камазы вот все могут. Дайте еще денег пожалуйста из бюджета.