9389278742910410015@mailru

Как С30 в свое время не взлетел ни в одной стране, так и это.

Не понял, что там «подтягивалось»? Подтягивать, да и то, не подтягивать, а протягивать, нужно продукцию УАЗ, и то не чтобы подвеска «поднялась», а чтобы болты не раскрутились на ходу. А чтобы «подтягиванием» узлов подвески увеличивать дорожный просвет это прям какие-то космические технологии. :)

Не «предсудебных», а досудебных.

Надо оно беларусам за такой прайс.

Возвращаем ракеты на Кубу. С другой стороны, когда имеешь дело с США, другого тут и не дано.

В 1962м Хрущев личным указанием попросту расстрелял мирную демонстрацию рабочих НЭВЗ, которым урезали зарплаты на фоне одновременного роста цена на продовольствие.

Последний шанс для магазина колбасы «Лента» не загнуться, наценяя по 500% в своих гипермаркетах.

Где надо и кому надо, у того все записано что вы ей говорили :)

Нашим деревням и поселкам на данный момент не тойота тундра нужна, а врачи и больницы, которые закрываются со скоростью света. К примеру в месте где у меня дом, а это еще очень приличное место, остался один терапевт в когда-то четырехтажной типовой больнице со всем базовым набором медпомощи. За вообще всем нужно ездить теперь в областной центр. А там расклад такой что тестя из соседнего похожего когда-то весьма развитого ПГТ поставили на очередь на лапароскопию камней в феврале на август текущего года. Как хочешь, так и терпи. Даже за деньги сильно не ускоришься, там у платки своя очередь лишь чуть короче.

При такой оптимизации медицины, которая никак не останавливается, одной кнопки СОС явно мало. Надо уже «MAYDAY» внедрять, потому что например в моем районе на все болезни, включая автоаварии остался один автомобиль скорой. Надо как-то выбирать на какую аварию скорая поедет сразу, а на какой могут потерпеть.

Давайте возродим мотороллер «Муравей». Он и дешевле, и кузовок у него побольше, доставкам пицц самое оно.

Пока ВАЗ ищет чем бы «импортозаместить» то одну деталь, то другую, его быстро и уверенно выдавливают с собственного рынка. Предсказуемый результат поколений «управленцев», занятых со времен Березовского лишь тем, чтобы контракт на поставку комплектующих попал к «своим» людям. Можно дальше пихать туда сотни миллиардов, толку никакого не будет.

«В основном закупки нового оборудования осуществлялись, только если старое подлежало замене и когда на конвейер вставала новая модель. Некоторые станки работали у нас еще с послевоенных времен. Станки эти могли быть немецкие — еще те, которые были получены после войны по репарациям.» Лев Наумович Железняков, конструктор АЗЛК, пришедший на завод в 1975 году в интервью журналу Автоньюз.

15 мая если что на дворе. у ФНС РФ как ничего не работало с 1 января в плане ЕНС, так и ничего не работает. Самое время поручить ФНС заняться криптой. :)

Интересно что VOLVO в первой модели XC70 сделали крышку задней двери тоже из композита. Во втором поколении вернулся металл.

Для троллейбуса «Пересвет» прям огонь как звучит :) Куда там 30-летней давности АЗЛК «Князь Владимир». Ну что, жду Челубея, это интересно кто будет.

Миллионов 6, учитывая специализацию?

Так вообще не нужно облагать налогами 170 миллиардов, выданных из бюджета всяким «своим» летунам. Мы, налогоплательщики РФ, из налогов которых и формируется бюджет, уже все налоги заплатили за них. Когда купим билеты, еще разик заплатим и НДС и все что положено. Авиакомпаниям-то что платить. У меня один только вопрос. Когда эти 170 миллиардов компании собираются вернуть в бюджет-то?

Главное чтобы на бронированные пульманы запчасти не пропали.

Спасибо, обязательно куплю как только в России перестанут заделывать ямы методом «смола + куча мелкого щебня», уничтожающего все стекла и кузова как после обстрела из берданки.