А с чего вы взяли, что оно НЕ запишется, чтобы знать, у кого из граждан какие политические предпочтения. Можете считать меня параноиком, но я рассчитываю на худший вариант. Пусть я к нему хотя бы готов буду.
Поэтому не проголосовал сейчас, и больше голосовать не буду.
Несерьёзно.
Дорога только началась строиться, я регулярно проезжаю мимо московского участка, работы идут очень вяло.
Подвижного состава нет, как и из чего его строить никто понятия не имеет. У нас максимум ж/д строительства — электричка ЭП2Д. Французы полвека пилят свой TGV, а наши сказочники одним махом решили сделать сразу круче.
Вобщем, я вижу, что этот прожект лет на 10-15 минимум, это если денег будут вкидывать вообще не жалеючи, и никто их воровать при этом не будет.
Многие получили не спрашивая. Тот же Тиньков.
Там на банкоматах одно время в меню стояла галочка «я согласен предоставить биометрические данные», галочка по умолчанию отмечена была, и находилась за нижним краем экрана, т.е. прокрутить надо было, чтоб увидеть.
Пока не имеют. Потом наверняка поменяют закон.
Например на этих выборах в Москве я не проголосовал. Прихожу, а там ТОЛЬКО электронное голосование, с авторизацией на терминале.
Мало того, что в базу данных запишется, за кого я проголосовал (теряется принцип анонимности), да ещё и терминалы с огромными экранами стоят открыто — их видят все присутствующие в помещении.
Бумажный бюллетень давали только по отдельному бумажному заявлению, которое надо было подать в комиссию за неделю до выборов.
Понимаешь, заменить Сименс можно ABB или Schneider. Ой, они тоже в Европе.
Можно конечно про китайское оборудование подумать, но для АЭС как-то стрёмно.
В договоре, в любом коммерческом договоре, есть ещё пункт про форс-мажор.
По определению, форс-мажор, это обстоятельство, которые стороны не могли предвидеть или предотвратить. Действия властей вполне попадают под эти определения.
При форс-мажоре стороны обычно остаются при своих убытках и не предъявляют друг другу претензий.
На БМВ все педали напольные, там нет такого убожества.
Здесь педальный узел и правда очень опасный, ели надо резко дать по тормозам, может нога где-то там между педалей запутаться
Так на УАЗе это «раньше» до сих пор продолжается, и государство это спонсирует из наших налогов, да ещё и мешает более качественную технику покупать, «голосовать рублём».
У меня телефоны по 3-4 года жиивут.
Поэтому не проголосовал сейчас, и больше голосовать не буду.
Это гарантия производителя, и через год выходит следующее поколение, хомячок должен идти покупать.
Дорога только началась строиться, я регулярно проезжаю мимо московского участка, работы идут очень вяло.
Подвижного состава нет, как и из чего его строить никто понятия не имеет. У нас максимум ж/д строительства — электричка ЭП2Д. Французы полвека пилят свой TGV, а наши сказочники одним махом решили сделать сразу круче.
Вобщем, я вижу, что этот прожект лет на 10-15 минимум, это если денег будут вкидывать вообще не жалеючи, и никто их воровать при этом не будет.
Там на банкоматах одно время в меню стояла галочка «я согласен предоставить биометрические данные», галочка по умолчанию отмечена была, и находилась за нижним краем экрана, т.е. прокрутить надо было, чтоб увидеть.
Например на этих выборах в Москве я не проголосовал. Прихожу, а там ТОЛЬКО электронное голосование, с авторизацией на терминале.
Мало того, что в базу данных запишется, за кого я проголосовал (теряется принцип анонимности), да ещё и терминалы с огромными экранами стоят открыто — их видят все присутствующие в помещении.
Бумажный бюллетень давали только по отдельному бумажному заявлению, которое надо было подать в комиссию за неделю до выборов.
Можно конечно про китайское оборудование подумать, но для АЭС как-то стрёмно.
По определению, форс-мажор, это обстоятельство, которые стороны не могли предвидеть или предотвратить. Действия властей вполне попадают под эти определения.
При форс-мажоре стороны обычно остаются при своих убытках и не предъявляют друг другу претензий.
Ничего другое из технологий тех времён не выдержало бы таких условий.
Здесь педальный узел и правда очень опасный, ели надо резко дать по тормозам, может нога где-то там между педалей запутаться