63 миллиона аккаунтов, это более вероятно. С учётом того, что для пользования всякими халявными плюшками и акциями приходилось заводить новый акк. Слышал про людей, у которых этих аккаунтов было десятки — один основной, и разовые для акций, которые потом бросались.
А у них в контрактах есть соглашение о неконкуренции, где ему можно вкатить иск на огромную сумму, или даже можно посадить в тюрячку, если он только просто устроится на похожую должность в конкурирующую фирму. Действует некоторое время, несколько лет после увольнения.
Проблема не столько с легковыми запчастями. Намного более чувствительно ощущается недостаток деталей для всякой тяжёлой техники — грузовиков, коммерческой техники, строительной, дорожной, селхозтехники, промышленного оборудования, и проч. Такие вещи параллельным импортом не всегда получается находить. Они требуются реже, они крупнее и намного дороже. Некоторые поставщики не принимают просто заказы от российских компаний. Фирмы-прокладки за границей не помогают, т.к. поставляются запасти только тем, у кого есть это оборудование, с привязкой к серийным номерам. А учитывая, что реально серьёзное оборудование конфигурируется «под клиента» — может получиться так, что ты как эксплуатант и не знаешь до конца, какие запчасти тебе нужны, это тебе только производитель может дать, сверившись с компоновкой твоей установки.
Лукойл вздорожал тоже очень сильно. Я брал в январе бочку Авангард Ультра 15/40 за 40777, а неделю назад та же бочка 49833. И это не учитывая прошлогоднего повышения, где-то в октябре было. У меня данные только на бумаге на работе есть. Там до повышения было что-то около 36-38 т. за бочку.
Ну, кстати, у меня часы есть Casio, не фигня какая-то. На них написано WR50, я с ними искупался, а они промокли. Мне их не стали ремонтировать, аннулировали гарантию.
Хотя за деньги сделали с удовольствием в той же мастерской.
СССР с 60-х годов закупал в Канаде пшеницу, чтобы голода не было. Это мысль на тему «прекрасно обходился без долларовой системы». За эти самые доллары и закупали.
Причем именно в Канаде, потому что США тогда держали санкции против СССР, хотя у них было бы выгоднее — дешевле, и возить чуть ближе.
Да вообще никаких приложений не надо. Фамилию назвал, и у ДПСника должно подгрузиться всё само на его планшет.
Обычные ППСники так проверяют же документы.
Хотя за деньги сделали с удовольствием в той же мастерской.
Причем именно в Канаде, потому что США тогда держали санкции против СССР, хотя у них было бы выгоднее — дешевле, и возить чуть ближе.
Можно и без него даже обойтись.
Обычные ППСники так проверяют же документы.