Причём из Китая приходит сразу с маркировкой на русском языке, табличкой «Made in Russia», и всеми необходимыми сертификатами от российского производителя. Можно применять в программах импортозамещения.
Ну, надо сказать, мотор хоть и на базе знаменитейшего американского Райт-Циклон 1820, но все же переконструирован, с переводом всех размеров в метрическую систему. И выпускался в Перми вроде бы.
Нет. Пока завод не откажется продлевать после обследования приборами, по утвержденным методикам. Завод отвечает головой за точность диагностики.
Так во всём мире техника эксплуатируется.
Не так. Заказ через интернет, пусть даже через госуслуги. Цена пусть будет условно миллион рублей, платёж онлайн сразу в госбюджет. Отгрузка транспортной компанией на склады в регионах, оттуда покупатель забирает, уже зарегистрированную и с номерами.
А для защиты от перекупов — запрет на регистрационные действия на 1 год.
В моём понимании квест «купить запчасть для Боинга» намного проще квеста «заказать деталь для Ту-204». Про МС-21 и подумать боюсь это квест на топ босса.
Тем более, что Ерафлот купил не современный Max, а предыдущее поколение, Next Gen. Во-первых, запчасти проще покупать, во-вторых, у них полпарка таких самолётов (+ победа ещё тоже на них) — можно перекинуть с борта на борт.
Да но бы ещё каких-то однозначно достойных людей. Науки, искусства. Державина — хорошо.
Но второй, именем весьма странного депутата с явными признаками психического расстройства, и х.з какими странным наклонностями — ну прям вообще не понимаю и не хочу понимать.
К сожалению не всё так масштабируется со временем.
Закон Ома как открыли пару сотен лет назад, так и никак закрыть не могут, будь он неладен. А он требует для определённой мощности проводников определённого размера, а следовательно и веса. И габаритов.
Хотя да, частотник на мощнось как у меня, но лет 30 назад, когда они только появлялись, представлял из себя двухстворчатый шкаф полтонны весом.
Хотя стоп. На сколько «не меньше». У меня на работе шнайдеровские частотники на лебёдках, 37 киловатт. По 40 кило каждый весит. Сколько будет весить мегаваттный — я и предположить боюсь.
Так во всём мире техника эксплуатируется.
Или тебе за психов обидно?
У древнего «Протона» без самых мощных двигателей и то больше.
А для защиты от перекупов — запрет на регистрационные действия на 1 год.
Тем более, что Ерафлот купил не современный Max, а предыдущее поколение, Next Gen. Во-первых, запчасти проще покупать, во-вторых, у них полпарка таких самолётов (+ победа ещё тоже на них) — можно перекинуть с борта на борт.
Но второй, именем весьма странного депутата с явными признаками психического расстройства, и х.з какими странным наклонностями — ну прям вообще не понимаю и не хочу понимать.
Закон Ома как открыли пару сотен лет назад, так и никак закрыть не могут, будь он неладен. А он требует для определённой мощности проводников определённого размера, а следовательно и веса. И габаритов.
Хотя да, частотник на мощнось как у меня, но лет 30 назад, когда они только появлялись, представлял из себя двухстворчатый шкаф полтонны весом.