Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Ну, если так, может А380 купить. Арабы за недорого продадут, у них есть лишние.
Правда это непатроиотично, да.
avatar
Суперджеты договорились же в Индии делать?
avatar
Вопрос, какая цена самолёта при таких нестабильных поставках. Он не то, что золотой, он бриллиантовый должен быть. Причём каждый самолёт иметь разную цену.
avatar
Ну Матиз сложно считать пятиместной машиной.
Его же история пошла с тех пор, как корейцы решили модернизировать убогий Daewoo Tico, и «натянули» на него внешность от Italdesign. (Автор внешности, кстати, знаменитый Джорджетто Джуржано — легендарный дядька в авто дизайне). Вот, а Daewoo Tico — это лицензионный клон Suzuki Alto, который является кей-каром, т.е. по-определению четырёхместным автомобилем.
Матиз по ширине кстати всего на пару сантиметров больше того же Daihatsu Tanto. Так что пятого человека куда там пихать — не знаю.
avatar
Так они не сказали же, когда наступит этот 2030.
avatar
Это спутниковая, причём это ещё самонаводящаяся тарелка в обтекателе, это на какую-то среднеорбитальную или геостационарную систему. Сейчас приходят антенны как на терминалах старлинк — АФАР, почти плоские и неподвижные.
Собственно, могу предположить, что антенна старлинка тоже стоит — плоский «блинчик» немного сзади.
avatar
Я летал на 777 — прекрасный аппарат. Мне понравилось. На 747 не довелось.
Президент США традиционно летает на 747, поскольку есть ошибочное мнение, что четырёхмоторный самолёт надёжнее. Но ему придется пересажиаться через некоторое время на 777 по-любому.
avatar
Есть одна хитрость. Китайцы не продают такую технику в юанях. Им нужно исключительно доллары.
За юани шмотки с базара, и всякую мелочь. Даже гаджеты с алиэкспресса — тоже только за доллары.
Они могут ценник тебе в юанях выставить, чтобы на курсе надурить ещё немного. Но оплату — только в долларах.
avatar
Скорее даже не предприятия, а просто бренд. Предприятия то в Чехии им нафиг — они у себя в Индии выгоднее организуют выпуск.
avatar
Как обычно, экономия+экология.
avatar
А почему они должны отключаться?
avatar
Катерпилларовские моторы не «шепчут». Они довольно специфично тарахтят. Шепчут — Вольво, они самые тихие моторы из аналогичных по мощности.
avatar
Да, ошибся немного. Этот аппарат подлиннее Гранты-универсала.
avatar
Не, лично я без ABS/ESP ездить не хочу.
avatar
В РФ таможня, ациз, утильсбор, эра-глонасс, и прочее. Умножай ценник на 3.
avatar
У них давно это. Первый QQ был жалким клоном Матиза. А этот уже ничо. И мощный — больше ста лошадей для маленькой машинки.
avatar
Работать в убыток?
avatar
Цена бензина в РФ уже выше, чем в США, и приближается к Европе.
avatar
Цена керосина, заливаемого в Боинг, и в Туполь — одинакова.
И она не сильно отличается от той, что на «западе».
avatar
Можно.
Надо только производить качественную продукцию по соответствующей цене.
Выстави Гранту за 500к — очередь на год вперёд запишется.