Там какие то непонятные иероглифы и надпись 3.5 мм. Конечно, если бы я выбирал, то выбрал второй пункт. Я хочу в телефоне 3.5 мм. Откуда мне знать что там написано и вообще буду думать, что меня обманули, так как я выбрал пункт где чётко написано 3.5. Однако.
А чего передок не показан? Где фронтальная камера, выдвигается, или каплевидный вырез или вырез в самом экране, какое… а всё прочитал. Но всё равно фото передка не хватает
Интересно когда английские буквы закончаться то будет новый ребрендинг уже более серьезный. Потому что хотя версия 10, а буква уже далеко не десятая. Уже были, A, b (тестовые), cupcake, d, e, f, g, h, i, j, k, l, m, n, o, p, q, то есть 17 букв, осталось всего 9 букв. Остались R, s, t, u ,v, w ,x, y, z.
Насчёт луны не знаю, но насчёт первого выхода в космос Леонова точно фейк, у него на ботинки шнурок развязался, и всё запечатлено. СССР да и Россия нынешняя те ещё вруны. Хотя американцам я тоже не сильно верю. Вполне могла СССР принять версию США, а тогда США промолчали когда видели явные фейки от СССР. Нужна была гонка вооружений. А сейчас действительно технологии достигли такого уровня, чтобы слетать на Луну и обратно, то что было 50 лет назад, я не уверен.
Начиная с грузовиков мне кажется сомнительной идея ставить батарейки в ТЯЖЕЛЫЕ транспортные конструкции. Хотя вроде и не против, пусть делают, но на таком не полечу никогда, по крайней мере лет десять — пятнадцать после массового выпуска. А сейчас уже на батарейках делают самолёты, поезда, огромные корабли (!) с ума посходили, там батарейка нужна в несколько десятков мегаватт, сколько это дополнительно массы нужно нести. Плюс даже те же Тесла взрываются, а не говоря уже о чём то более тяжёлом.
Массовый выпуск нужно начинать постепенно, начиная с самокатов, потом массовый переход на электровелики, потом на электромобили, только потом идти электроавтобусы, а то сейчас электроавтобусов чуть ли не больше, чем электромобилей, потом уже на электрогрузовики, когда наладят их массовый выпуск только потом на электросамолёты и электропоезда с электрокораблями.
Тем более наметится выпуск более ёмких батарей, так как у лития потенциал ещё не раскрыт, где то читал что можно до 1.5 КВт*ч на 1 кг веса вместить, вместо сегодняшних 300 Вт*ч на 1 кг. Как то так.
рупия практически равна рублю, так что можно даже не переводить 9999 рупий = 10к рублей. Кстати, юани тоже можно не переводить в доллары, так как 1000 юаней примерно равно 10 тыс. рублей.
Не только. Один чип думаю должен быть дешевле для видеокарты среднего уровня и повышенного уровня, два чипа это уже супер топ получается :) с 32 Гб памяти. Как раз для игр, которые сейчас весят по 150 Гб х)
10 — 15% наценки на товары американцы даже не заметят. Смотрел ролик, мигрант из России себе телевизор выбирал в 49 дюймов, это больше метра по диагонали может заработать за два дня работы! Ну будет не за два, а за три ничего особо не изменится. Так что всё ок.
Даже есть народ который считает что зарядка машины за час — полтора слишком долго… но я все таки за разумные ограничения. Зарядить машину на супердчарджере за час на 80% на 300 — 400 км. Пути думаю разумное ограничение.
Тесла вообще заряжается «зарядкой» на 120 кВт, то есть 120 000 ватт или в 3 тысячи раз быстрее и тоже в районе часа на 80% и ничего, проезжает по 200-300 тысяч километров их машины и ещё могут проехать столько же. Посмотрите статистику. Просадка по мощности батареи не более 15%
Массовый выпуск нужно начинать постепенно, начиная с самокатов, потом массовый переход на электровелики, потом на электромобили, только потом идти электроавтобусы, а то сейчас электроавтобусов чуть ли не больше, чем электромобилей, потом уже на электрогрузовики, когда наладят их массовый выпуск только потом на электросамолёты и электропоезда с электрокораблями.
Тем более наметится выпуск более ёмких батарей, так как у лития потенциал ещё не раскрыт, где то читал что можно до 1.5 КВт*ч на 1 кг веса вместить, вместо сегодняшних 300 Вт*ч на 1 кг. Как то так.