для обывателя будет лучше, если подешевеют диски на 4, 6 и 8 Тб, и цена опустится ниже 2 руб. за 1 Гб. Хотя 4 Тб уже стоят дешевле 2 руб за 1 Гб, за 7 тыс, 6 Тб стоят примерно 12 тыс. руб, а 8 Тб — 16 тыс.
А сверхмассивные диски думаю даже ЦОДам не нужны, ну полетит такой диск на 18 или более ТБ, инфу с него же будут дольше восстанавливать чем диск на 12 Тб к примеру.
фейк. Не 48 градусов, а 60 как минимум. Да и 3000 оборотов это гул же, нормальные обороты это 1500. 54 ватта это двойной бред, у меня RX 570 ест 120 Ватт., тут 100 — 150 Ватт должно быть, а не 54.
Возьмёт кредит на мощности. Вообще мощности никогда не нужно продавать, это самая важная часть производства. Даже если вы не знаю, софт производите. Слышал про одну компанию, которая все мощности продали. Ну и теперь в глубокой опе.
Тот же Илон Маск вообще не имел мощностей по производству электромобилей. Ничего, и сейчас лидер в отрасли электромобилей.
Ну это не должно волновать обычных пользователей. Все думали что сжиженный газ никогда дешевле проводного не будет, а стал дешевле) Для Америки это очень хорошо, к каждому дому подвести будет накладно, да и с их зарплатами, видимо никто не хочет платить по несколько тысяч долларов что бы проводить проводной (предположительно). А по воздуху получится намного выгоднее, меньшими платежами, наверное, я предполагаю :)) Как айфон, платить никто не хочет по 500 — 1000 долларов за раз, а по 49.99 в месяц, это как у нас 500 рублей. Потому что примерно 40 тысяч руб у нас равно 4000 долларов зарплата у них, айтишник 10 тысяч в месяц там и 100 тысяч у нас. Курс 10 руб = $1.
Вообще то скорость по воздуху УЖЕ выше, чем по кабелю, я имею ввиду потребителей, конечно, есть кабели по 100 Гбит/с и выше, терабиты. Сейчас оптоволокно и прочие технологии, вроде можно на витой паре ДО 1 Гбит/с получить, у самого нет но стоит порядка тысячи рублей в месяц. Предел же по 4G+ около 2 Гбит/с (я ещё помню цифру 1.2 Гбит/с типа это в 2 раза больше чем 600 Мбит/с, который до этого был), когда ещё 5G не было в помине, когда представляли 835-тый снап. А 5G начинается от 5 Гбит/с и до 20 Гбит/с это только первое поколение, дальше больше. Так что в любой случае по воздуху даже быстрее)) Нет, я всё понимаю, кабелями подводят к вышкам траффик, но кабельный инет на такой скорости слишком дорог, а как там траффик распределяется и почему по воздуху дешевле (а может не будет дешевле) обычного пользователя волновать не должно. Это как с трубопроводным газом, который стал дороже, чем СПГ (сжиженный) — больная тема для нашей политики))
И с маленькими батарейками)) Ну кому то может не критично, но думаю там раза в 2 с половиной батареи меньше будут. И если хоть как то Теслу уровнять с BYD то нужно что бы у второй, то есть у байду были продажи в два с половиной раза больше.
молодцы, так держать! )) хотя не люблю хвалить, похож на министерство правды. А они часто врут. Можно посчитать сколько акккумов ездит. У Теслы вообще средний акккум больше 75 КВт*ч, наверное, тогда как у других порядка 30 — 40 КВт*ч. Есть модели с 50 КВт*ч батареей, но они не пользуются спросом. Если умножим 70 на 800 тысяч = будет более 50 млн Квт*ч, или 50 ГВт*ч батарей. У той же BYD при таком же объёме авто, батарей будет раза в два меньше, так как там от 20 КВт*ч батареи и до 40, в премиум машинах ставят 50 КВт. Так что Тесла лидер как ни крути(те)
У Тесла уже (!) 400 тысяч электромобилей в год. Даже сложно представить сколько будет в 2025. 1 млн, 1.5 — 2? Это пр скромном росте в 20-30% в год, хотя рост электромобилей в последние годы был выше 50% в год. Фольксваген обещает 500 тысяч авто в год в 2022. Вроде как. А там ещё Nissan, который уже имеет 200 тысяч продаж, но за все время. И около 100 тысяч в год. Где они в тройку войдут когда про них ничего не слышно?
Да ладно? Только хотел пошутить что в двенадцатом Андроиде можно будет включить самолётный режим и так что бы вай-фай не отключался… сейчас проверил, работает. А что так можно было? Ну чтобы звонками не доставали, а вай-фай включен был.
80% за минуту. То есть типичную батарейка в 15 Ватт*ч, считаем 15 * 0,8 = 12 ватт вливаем за 1 минуту, 12 * 60 = 720 Ватт. Или батарейка в 20 Ватт*ч за 20 * 0,8 * 60 = 960 Ватт. То есть если не шутка типа батарейка села и заряжается за минуту на 80%, то речь идёт про 1 КВт-ную зарядку.
Что не так? Его до 2025 года хватит по мощности, может даже будет опережать «среднячки» того времени. Как сейчас 845-тый обгоняет Новые среднячки, а 835-ый двух трёх летней давности сапостовим с 675-ым снапом или какие там сейчас. А уж про MTK mediateck и говорить не приходится, быстрее конечно. Ну может только 5G не будет. И топам будет уступать. А так покупая 855-ый, телефон не будет тормозить ещё много лет вперёд. Хотя сюдя по развитию телефонов я уже даже не знаю, что можно улучшить, быстрая зарядка есть, мощность есть, быстрота есть, объем памяти побольше взять и на века хватит. Главное чтобы экран хороший и крепкий был, звук хороший.
Мне на них параллельно. Хотя может обновят со временем на более современные смартфоны :) И думать научаться. Так как OS от Айфона отучает думать. За них всё делает.
Да пусть делают, людям всё равно где то работать нужно. хотя я против ФСБ и да, не такие они всесильные как некоторые их представляют. Главное не пользоваться софтом которым прослушивается, желательно массово, даже если не делаешь ничего плохого. Просто перестать их кормить, так же как российское кино, на которое никто не ходит.
А сверхмассивные диски думаю даже ЦОДам не нужны, ну полетит такой диск на 18 или более ТБ, инфу с него же будут дольше восстанавливать чем диск на 12 Тб к примеру.
Тот же Илон Маск вообще не имел мощностей по производству электромобилей. Ничего, и сейчас лидер в отрасли электромобилей.