Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
- 2
Так я суть-то и объяснила в комменте, на который вы отвечаете: если бы оптоволокно было так трудно провести, оно бы не стоило так дёшево. Проблема в том, что никто не хочет проводить кабель туда, где никто не живет — проблема высосана из пальца. Зачем вам интернет в глуши леса, если вам даже по закону запрещено туда забираться? Но даже в Йеллоустоунском национальном парке есть проводной интернет. Когда вам говорят, что это делается для «малонаселённых районов», то подразумевают в первую очередь военных и ученых, работающих на полюсах. Первым на вражеской территории нужна связь без местной наземной инфраструктуры, а вторым тяжело установить инфраструктуру из-за экстремальных погодных условий. Starlink потому и отменили контракт, тк она абсолютно ничего не сделала для сельских районов, а предоставляет интернет там, где и так есть другие операторы.
- 2
Я могу сказать о Штатах: в США, когда говорят, что нет интернета, речь идёт о поселениях, где живут очень мало человек, может, даже 1 человек, как та странная женщина, что сама себе шериф, почтальон, мэр, нотариус и тд. По сути, в США ещё при Билле Клинтоне велась активная компания по проведению интернета, государство выделило большой пакет на исследование для оптимизации этого вопроса, и интернет провели везде, где живет основное население. Есть даже фотка, где Билл Клинтон вместе с Элом Гором сами подключают школу к интернету. Интернет есть даже в пустыне — благодаря китайским вышкам — но они же «китайские», и они «следят за всеми», поэтому это нещитово
- 2
А новые где? Вы эту формулу у телефонов подсмотрели? Они это делают, потому что у них приходит новый модельный ряд каждый год. А машины могут продаваться десятилетиями по одной цене плюс минус спрос плюс минус инфляция. Некоторые вообще потом став раритетом, стоят дороже, чем при выпуске
- 2
Новости читайте, а не фантазируйте.
- 2
Выше это то, как сделал Сбербанк, хотя можно было сделать проще: дать ссылку на установку приложения, пройдя по этой ссылке через браузер Safari этот файл скачивается. Но он установится только тогда, когда вы зайдёте Настройки —> Основные—> Об этом устройстве —> Доверие к сертификатам. В последнем пункте красным отмечено количество и названия загруженных файлов. После того, как вы выбрали «доверять», приложение устанавливается. Я это знаю, тк когда-то так загружала приложение, которого не было в AppStore. Сбербанк же заморочился целой альтернативой iTunes. Хотя я хз, меня эта тема не интересовала, может, Сбер пробовал, но возникли проблемы
- 2
Цена дешевеет из-за падения спроса, накопилось много нераспроданных запасов: в 2022 году изначально компания имела прогноз прироста продаж в 50%, а потом опустила до 40%. Он дисконтирует рынки те же рынки, что Tesla разделяет вместе с BYD.
- 2
У Edge функционал похож на Яндекс.Браузер. Видать, те же разработчики занимаются
- 2
Так на iOS тоже можно скачать — видимо, из-за того, что многие не понимают, как это делать, сотрудники и помогают. Многие годами пользовались, но не знали, что можно устанавливать различные приложения не из AppStore на айфон
- 2
И собирали они это все два года
- 2
У них в документах сказано, что без зажигания всех двигателей никакого орбитального полёта не будет
- 2
Ложь. При разработке всех ракет проводят суборбитальные испытания. Хотя бы поинтересовались, прежде чем писать
- 2
Так попытки орбитального запуска просто так и не проводятся: у них есть прописанные процедуры. У ракеты должно быть разрешение на орбитальный запуск от FAA, это нужно для того, чтобы кто попало не запускал в небо не разрешённую технику — в небе может пролететь самолёт с пассажирами. Поэтому после разрешения остальные официальные органы предупреждают о запрете перемещения над и рядом с территориями: выпускается предупреждение о закрытии дорог, полётов и запрете для судов. Однако это разрешение компания получит только в том случае, если выполнит требования безопасности: должны быть проведены положенные суборбитальные испытания. И НАСА, и SpaceX ключевым называют зажигание всех двигателей SuperHeavy
- 2
А где я писала о компании в целом? Я писала о ракете.
- 2
Вы не в курсе? Луну делят, там ресурсы.
- 2
Американские военные с вами не согласны
- 2
Оптику тянут везде, даже ЧЕРЕЗ и В океан, потому что она работает от здоровенного кабеля, протягивающегося к островам и континентам. Оптика — это самый дешёвый и быстрый интернет из всех, в том числе и с дешёвой инфраструктурой, а цена на то, что тяжело провести не будет дешёвой. Миф о том, что оптику не проводят потому, что ее тяжело провести, придумал сам Маск в маркетинговых целях для формирования интереса к своей группировке. В Штатах для того, чтобы протянуть 1,6 км (миля) кабеля, нужно выложить $60 000–$80 000 вместе с инфраструктурой. А стоимость одного спутника Starlink оценивается банками в $1 млн, а оптимистами — в $250 000. И мы все знаем, что НОО-группировки не полагаются на один спутник: для обслуживания одного участка нужно много спутников. Поэтому и цена такого интернета выше: на издержки группировки ложатся как быстрый износ спутников, который не даст снизиться цене, так и большое необходимое количество спутников. При этом, хоть и указываются очень быстрые характеристики, многие жалуются, что скорость де-факто ниже заявленной. Оптоволокно же настолько лучше и дешевле, что сотовые операторы стремятся отказаться от спутников в пользу оптоволокна: оно подключено к вышкам сотовых операторов, что позволяет снизить цену на связь. Спутниковая связь нужна в первую очередь военным, потому что это та связь, на которую они могут положиться экстерриториально. Но для них это тоже дорого, поэтому они и «демпингуют» цену коммерческим спросом: они хотят пользоваться такой связью как клиенты, не неся издержки эксплуатации спутников, а для этого нужен большой коммерческий интерес, который и окупит всё. Откуда я это знаю? Американские военные сами это открыто пишут.
- 2
У меня вообще впечатление, что Рогозин делал вид, что конфликтует с Маском. Возможно, что он даже импонировал ему. Более того, он даже понимал, какую глобальную программу в космосе готовят американцы со своими спутниками, и не только с участием Starlink, только не понимал ее принципа. Помните противоспутниковое испытание в 2021 году? Тогда ракета Нудоль разнесла наш старый спутник, потом эти испытания нелепо объяснялись тем, что орбитальный самолёт OV мог нести оружие, и якобы это была демонстрация против него. Этот корабль настолько мал, не имеет стелс-режима, и дорогой, что туда не вмещается оружие, способное весомый нанести урон. Кто в теме, тот сразу понял, что он сигнализировал нанести удар в случае разворачивания подобной спутниковой группировки — при том, что американцы изначально и готовились к таким событиям, строя систему гибридной: то есть, если противник выведет из строя часть спутников одной группировки, это никак не повлияет работу, потому что система будет интегрировать группировки как вертикально, так и горизонтально — через лазерные межспутниковые каналы. Что самое интересное, его там услышали и поняли, и именно Космические силы, курирующие группировку, спустя год и отреагировали, заявив, что послание было для них. А что касается лунной программы, то в его период руководства все было приземлённо и недальновидно, и спохватился он очень поздно. У Рогозина осталось много сторонников, считающих, что безаварийность запусков — это его достижение, поэтому он не прикасаем в критике. Однако действительно создаётся впечатление, что было упущено многое: от спутников до проектирования новой станции. Вот теперь интересно, как новое руководство справится. Вроде все пока идёт по нарастающей
- 2
У BFR (Starship+SuperHeavy) нет ни одного запуска — ни коммерческого, ни испытательного. Буквально. Вы путаете ракеты
- 2
Обновление ПО ещё нужно для хранение и обработки больше данных, тк сама модель — «совместный истребитель», то есть способен кооперироваться не только со своей эскадрильей, но другими подразделениями своими и союзников через обмен данными на поле боя, а также другими родами войск через спутниковые данные
- 2
Он уже неоднократно собирал BFR. В первый раз даже с двигателями, не прошедшими огневое испытание — с целой краской внутри купола двигателя. Для тех, кто не знает, непроверенные двигатели нельзя запускать в полёт. И как там дела с остальными двигателями SuperHeavy? Ступень их всех включила на огневых испытаниях? В иностранных источниках пишут, что так штабелируют не для орбитального запуска, а для проверки систем, репетиция как у SLS, потому что для орбитального запуска нужно чтобы были зажжены все двигатели SuperHeavy