Colorado

Аминь!

Симеону Бекбулатовичу отдельный пламенный привет!

Про крах США в советских газетах писали, когда моя бабушка была ещё девушкой )))

Называть идиотией западную экономику с западного гаджета в западном интернете — это надо быть человеком большого ума.

Считают, но экономические показатели не являются приоритетными для ВПК.

Советский Аэрофлот не был коммерческой компанией. Это было структурное подразделение соответствующего министерства. Чисто бюрократическая государственная организация. У таких организаций цель получения прибыли не стоит в принципе.

Это всегда было ясно. Только цели такой не было и нет — российскую промышленность развивать. Ни тогда, ни тем более сейчас.

Вы совершенно правы! Воруют как не в себя! Те самые либерасты, которые ещё Собчаку с Ельциным прислуживали и при них учились воровать!

Ещё раз, медленно, для тех кто в бункере:
Для авиакомпании самолёт — это не средство перевозки пассажиров, это средство для получения прибыли. Наплевать перевозит самолёт что-то или не перевозит. Важно только одно — приносит он деньги авиакомпании или не приносит.

Срочно! Немедленно! Прямо сейчас! Пусть возвращается в Урюпинск! Счастье есть! Спасение близко!

Если качество жизни людей измерять в количестве снарядов на душу населения, то Северная Корея впереди планеты всей )))

А откуда ещё наши авиакомпании могли получить новую технику? Куба, извините, самолёты не производит.

Абсолютно любой бизнес лоббирует свои интересы. Это надо полным идиотом быть, чтобы обвинять людей в том, что они свои собственные интересы защищают.

Нас очень беспокоят вопросы немецких избирателей к немецкому правительству! Архиважная задача! Держите в курсе!

Никто не утверждает, что мировая экономика — это рай.
Но реальный выбор — между путём Северной или Южной Кореи.
Какого-то принципиально иного варианта просто нет.

А почему вас в неё не берут?

Так не выйдет. К компонентам военной авиации совсем другие требования.
Экономика для военных важна, но не приоритетна. То же самое касается надёжности (военная техника в бою долго не живёт, огромный ресурс ей ни к чему). То же самое касается веса оборудования. Главное — это способность выполнить боевую задачу.
В гражданке всё наоборот — безопасность и экономика на первом месте.

У чиновников есть ответственность перед теми, кто их содержит. Что здесь не понятно?

… или на два. Не благодарите.

Во-первых, как показывает практика, военная авиация России набита западными компонентами по самое не могу.
Во-вторых, к нынешней плачевной ситуации в российской экономике Запад не имеет ни малейшего отношения. Действия России привели к колоссальным убыткам как для России, так и для Запада.