Colorado

Вам бы учебник какой по политологии почитать. А то у вас в голове до сих пор сидит та чепуха, которой вас учили на лекциях по марксизму-ленинизму.

Вы смешной.
Всё современное российское сельское хозяйство работает на западной технике и на западном семенном материале.
Видимо, вы совсем не понимаете как это устроено.
Я вам только напомню, что, пока всё это в Россию не завезли, она была крупнейшим импортёром сельскохозяйственной продукции. Быстро же вы забыли «ножки Буша».

Нужно, в первую очередь, прилично себя вести. Тогда будет вам и трактор и семена.

Я понимаю, что вам так хочется внимания, что вы готовы всем гадить только ради того, чтобы его привлечь. Вы смутно догадываетесь, что без этого вы мало кому в мире интересны. Потому что вас поучиться особо нечему.

Вы мне ещё на «один больной мозоль» наступили, напомнив про температуру )))
Я хз почему, но на ТУ-154 вентиляция над головой пассажира работала только при включенных двигателях.
Получался абсурд: на земле, когда летом в раскалённом на солнце салоне было жарко как в сауне, вентиляция не работала. Зато на высоте, когда в салоне становилось холодно как в холодильнике, вентиляция работала в полную силу )))

А как функционирует сельское хозяйство в развитом мире с точки зрения применения авиации?

Если честно, вам действительно ещё очень далеко до понимания.

Поршневых самолётов на Западе необъятное количество. И безо всяких коммунистов между прочим.

Но у Северной Кореи нет конфликта с соседом )))
Сотрясание воздуха есть, а конфликта нет. Ким так легко расстаётся со снарядами только потому, что точно знает — ему они не понадобятся.

И что хорошего этот факт говорит о Северной Корее?

Лахтинские тролли рекомендуют читать американские учебники! Дожили )))

Ну почему же сразу «отдали»? Продали за большие деньги.

У железной болванки с динамитом внутри срок годности практически не ограничен. И это не заслуга корейцев.

Он на работе.

Вы упускаете главное — в одной половинке Кореи демократия, а в другой — автократия. Всё остальное — это следствия выбранного властями пути развития.

Гораздо комфортнее чем на ТУ-154 в котором на высоте было так холодно, что внутри салона проступал иней там где щели между панелями. А при каждой посадке укачивало, т.к. у него схема посадки «ступеньками».
После многих лет на ТУ, первый полёт на стареньком Боинге мне показался каким-то чудом — тепло и блевать не надо при снижении.

Порекомендуйте, какие?

На сейчас это показатель способности 70 лет копить снаряды за счёт нищеты населения.

Про Гондурас ещё не забывайте! Насущнейший вопрос!

А почему?