Только за март месяц в России 6 случаев аварийных посадок у гражданских бортов — 5 крупных лайнера и 1 небольшой самолёт. При этом, в данном списке нет массы мелких инцидентов на местных линиях малой авиации.
Из крупных за март: отказ шасси у бортов Азимута и Красных Крыльев, разгерметизация салона у неназванного рейса в Саратове, выкат за пределы ВВП у Ан-12 в Сабетта и разгерметизация в салоне у борта «ИрАвиа».
Потому, что в авиапроисшествия не записывают то, что не привело к жертвам.
Если новости посмотреть, каждую неделю по 1-3 происшествия с российскими бортами, от отказа датчика до отказа двигателя, от задымления до треснутого стекла.
Раньше такие события случались на порядок реже.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F:%D0%90%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%81%D1%88%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B8%D1%8F_%D0%B2_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8_2024_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0
Две авиакатастрофы с гражданскими ВС.
Плюс нужно добавить многочисленные отказы техники в полёте и при посадке, не приведшие к жертвам. Самое яркое — ноябрсеая, авария Суперджета в Анталии, где у самолёта начался пожар двигателя при посадке.
Ну а всякие отказы датчиков, шасси, двигателей, лопнувшие стекла и шины — это на десятки случаев счёт идёт.
В последние годы сам не летаю и всём родным запретил, ибо ну его накуй летать на машинах с истекшими сроками эксплуатации основных компонентов. Просто чудо, что так мало катастроф на внутренних линиях.
При плане в 30 двигателей в 2024-м произвели 5.
При плане в 300 двигателей до 2030-го, что хватит на 100 машин всего, произвести хотя бы половину плана — задача практически неразрешимая.
К тому моменту, и если ситуация с санкциями не изменится, летать будет просто не на чем, поскольку с МС-21 ситуация ещё более сложная.
В России тоже всё прекрасно — по ВВП по ППС Россия оказывается уже 4-я экономика мира (правда, курс рубля рассчитан к доллару в этом схематозе по 24,6 руля за доллар, но кого это иппëт?)
Вопрос: о каком именно уране идет речь?
Реакторный уран это уран-235. Вообще, ценными для энергетических и оружейных целей являются изотопы с нечётными номерами: 233, 235 и т. п.
Чётные изотопы крайне тяжело использовать в силу их устойчивости и долгожительства.
В рудах считается хорошим содержание в руде около 1% нечётных изотопов. А типичным является примерно 0,2-0,6%. Ниже добывать, очищать и обогащать считается нерентабельным.
B-Van это точная копия Dacia Lodgy II, румынского бестселлера, который снят с конвейера в 2023-м году (заменён на Jogger), паркетник-вэн нового поколения.
Тот бишь, тупо скопипизженнная полностью, вплоть до задних фонарей, устаревшая румынская копия французской платформы, выпускавшаяся аж с 2001-го года (первая модель у румын была MCV, на ней выпускали Лада Ларгус).
В Венгрии и Чехословакии находились не только военнослужащие ВС СССР, но и других стран ОВД. И решение о помощи законно избранному правительству каждой из этих стран принималось коллегиально всеми странами ОВД.
Напомню, что непосредственное участие советских военных советников в боях против иностранных интервентов началось лишь после того, как в нарушение устава ООН началась интервенция иностранных государств, включая США.
Летчики советского авиакорпуса в Китае в 1950-х занимались подготовкой китайских и корейских пилотов, а в момент начала войн против иностранных интервентов — сражались на стороне союзных сил.
Однако, СССР не объявлял войны и не получил уведомления о начале военных действий против него, а сами летчики не получали статус военнослужащих какой-либо из противоборствующих сторон.
Аналогичным образом поступали американцы в конфликтах Израиля и арабских государств.
Есть война и ее участники, а есть советники, есть некомбатанты.
Это международное и государственное право.
Четкие формулировки.
Если вам лично нравится фантазировать — это ваше личное дело.
Из крупных за март: отказ шасси у бортов Азимута и Красных Крыльев, разгерметизация салона у неназванного рейса в Саратове, выкат за пределы ВВП у Ан-12 в Сабетта и разгерметизация в салоне у борта «ИрАвиа».
151 событие за последний год. Большинство — Россия и российские самолёты на зарубежных рейсах.
Если новости посмотреть, каждую неделю по 1-3 происшествия с российскими бортами, от отказа датчика до отказа двигателя, от задымления до треснутого стекла.
Раньше такие события случались на порядок реже.
Две авиакатастрофы с гражданскими ВС.
Плюс нужно добавить многочисленные отказы техники в полёте и при посадке, не приведшие к жертвам. Самое яркое — ноябрсеая, авария Суперджета в Анталии, где у самолёта начался пожар двигателя при посадке.
Ну а всякие отказы датчиков, шасси, двигателей, лопнувшие стекла и шины — это на десятки случаев счёт идёт.
Заказано — 0
Опционов — 0.
А так-то да, очень интересно.
При плане в 300 двигателей до 2030-го, что хватит на 100 машин всего, произвести хотя бы половину плана — задача практически неразрешимая.
К тому моменту, и если ситуация с санкциями не изменится, летать будет просто не на чем, поскольку с МС-21 ситуация ещё более сложная.
Реакторный уран это уран-235. Вообще, ценными для энергетических и оружейных целей являются изотопы с нечётными номерами: 233, 235 и т. п.
Чётные изотопы крайне тяжело использовать в силу их устойчивости и долгожительства.
В рудах считается хорошим содержание в руде около 1% нечётных изотопов. А типичным является примерно 0,2-0,6%. Ниже добывать, очищать и обогащать считается нерентабельным.
Тот бишь, тупо скопипизженнная полностью, вплоть до задних фонарей, устаревшая румынская копия французской платформы, выпускавшаяся аж с 2001-го года (первая модель у румын была MCV, на ней выпускали Лада Ларгус).
Однако, СССР не объявлял войны и не получил уведомления о начале военных действий против него, а сами летчики не получали статус военнослужащих какой-либо из противоборствующих сторон.
Аналогичным образом поступали американцы в конфликтах Израиля и арабских государств.
Это международное и государственное право.
Четкие формулировки.
Если вам лично нравится фантазировать — это ваше личное дело.
Согласно словарю Ожегова, война — вооружённая борьба между государствами или народами, между классами внутри государства