115636029118217861788@google

первичка упала, потому что тупо нет объёма новых авто (автоваз выпускает по 50 шт в день), кроме сумашедших китайцев с их ценами.

так москвич — не наша машина, она только собирается у нас. купи весту

Нет. Они на заданиях партии и правительства — внедрились там, живут, смотрят и потом нам рассказывают, как там всё плохо и бездуховно.

изготовлены по индивидуальному заказу))) а если серьёзно, то вполне себе симпатичная машинка. да, лифтбек самый удачный кузов у гранты.

Эээ, нет, батенька, не всё так просто. Петли, а особенно на двери багажника (потому как тяжёлая зараза) имеют свойство со временем деформироваться, из-за чего дверь провисает и перекашивается. И что-то мне подсказывает, что неспроста эти петли закупались в гейропе, хотя и сами можем делать.

Ну так а что вы хотели — по заграницам так и раскатывает, инвалюту тратит направо-налево, вместо того, чтобы добровольно сдать в доход государству в такое тяжёлое время. Иноагент и есть.

на фоне автоновостей потихоньку учим китайский. хонгджи — красное знамя.

не, не прокатит, там же шевролеты, а они не про нашу честь.

а что — думаете китаёзы нам за рубли это продают? ню-ню, оптимист вы наш.

У Камаза нет контракта с МО?

причём здесь К5 и МО?

Имею ввиду тех, у кого есть 2+ ляма.))

Вёдра ведрами, а в ближайшем будущем придется на этих вёдрах ездить, благодаря мудрой экономической политике наших правителей

ну а что тут удивляться — рубль-то падает.

какой же седан? скорее лифтбэк (по форме кузова). и это гораздо лучше и седана и хэтча.

Ох уж эти фишечки! Учитывая китайское качество, через годик-полтора этот экранчик будет самопроизвольно кататься туда-сюда по этой направяющей рейке под действием инерции.

Ну, вообще-то, собственниками Автоваза является 100% государство РФ — в лице ФГУП НАМИ и госкорпорации Ростех. Так, что это не звериный оскал капитализма, а звериный оскал государства по отношению к своим гражданам. А пока Рено владела, цены-то гораздо погуманнее были. Как-то так.

Блин, я уж обрадовался, думал заместил АКПП...(((

зато 5 экранов по 24 дюйма.

с импортозамещением присадок не получилось.

Что авто нормальные — можно будет говорить только лет через 3-5-7, когда нынешние «счастливые» обладатели китайских поделок «новой волны» (с ценником от 3+ млн) проведут испытания надёжности на своём опыте. А пока весь предыдущий опыт свидетельствует о том, что до немецкого и японского качества китайцам как до луны.