В своё время (лет 40-50 назад) и у китайцев тоже не было никаких рынков — нищее голодное население и никакого производства. Однако у Дэн Сяопина хватило ума не враждовать со всем капиталистическим миром, а сотрудничать. Результат все видят. Но у нас собственный путь. Посмотрим что получится в итоге.
при чём здесь «неумные узкоглазые»? это две разные цивилизации со своими канонами красоты. и то что кажется азиатам красивым — для европейского глаза — не очень. ну и, наверное, наоборот. именно поэтому китайцы пригласили отставных европейских дизайнеров (это не значит, что они плохие) и теперь дизайн некоторых китайских моделей даже превосходит дизайн японских и корейских марок.
айфон — это не китайский товар. лицензионные товары, произведённые под присмотром и чутким руководством работают нормально. и европейские авто куча ездят и по 15-20-30 лет. а вот китайские старше 5 лет — ну это диковина и чудо-чудное.
Автор натурально не в курсе, что в Китае у большей части премиальных машин пожизненная гарантия. Как они тогда её обеспечат, если по словам автора, нет запчастей?
брателло, тут уже не раз объясняли таким восторженным, что китайская пожизненная гарантия — это не по сроку жизни «счастливого» владельца, а по сроку жизни товара, установленному производителем (в китае это обычно 7 лет). да и то 7 лет -это не на весь авто, а на некоторые агрегаты.
вот это да! 76-й лет 25 уже не выпускается даже у нас. а вот 95 действительно во многих сельских населенных пунктах просто нет, т.к. нет спроса на него.
Вся китайская промышленность заточена на выпуск одноразовых изделий. Весь их хвалёный рост ввп также основан на этом — выпуск огромного кол-ва товаров, которые служат гарантийный срок, затем ломаются (ремонту не подлежат или ремонт стоит дороже нового изделия) и покупается новый товар. Но если чайник или даже смартфон — это фиг с ним, можно и выкинуть, то авто стоимостью от 3+ млн. выкидывать после поломки как-то стрёмно.
да пусть себе выпускают. китаёзы уже выпустили стопятьсот моделей, отличающихся друг от друга только названием и шильдиком, всё остальное абсолютно одинаковое.
чем отличается по большому счету моджаро от этой черви? только шильдиком и названием.
МТС болт положила на ФАС в итоге. Так и не вернули безлимитный интернет. И ничего за это им не было.
брателло, тут уже не раз объясняли таким восторженным, что китайская пожизненная гарантия — это не по сроку жизни «счастливого» владельца, а по сроку жизни товара, установленному производителем (в китае это обычно 7 лет). да и то 7 лет -это не на весь авто, а на некоторые агрегаты.
имеется ввиду, что из эксидов это самый премиальный.