Автор натурально не в курсе, что в Китае у большей части премиальных машин пожизненная гарантия. Как они тогда её обеспечат, если по словам автора, нет запчастей?
брателло, тут уже не раз объясняли таким восторженным, что китайская пожизненная гарантия — это не по сроку жизни «счастливого» владельца, а по сроку жизни товара, установленному производителем (в китае это обычно 7 лет). да и то 7 лет -это не на весь авто, а на некоторые агрегаты.
вот это да! 76-й лет 25 уже не выпускается даже у нас. а вот 95 действительно во многих сельских населенных пунктах просто нет, т.к. нет спроса на него.
Вся китайская промышленность заточена на выпуск одноразовых изделий. Весь их хвалёный рост ввп также основан на этом — выпуск огромного кол-ва товаров, которые служат гарантийный срок, затем ломаются (ремонту не подлежат или ремонт стоит дороже нового изделия) и покупается новый товар. Но если чайник или даже смартфон — это фиг с ним, можно и выкинуть, то авто стоимостью от 3+ млн. выкидывать после поломки как-то стрёмно.
да пусть себе выпускают. китаёзы уже выпустили стопятьсот моделей, отличающихся друг от друга только названием и шильдиком, всё остальное абсолютно одинаковое.
пока электромобили не сравняются в пробегах с ДВС и не будут на 100% заряжаться за 15 минут — все это экологическая блажь.
неудобен электромобиль пока. Вот гибриды — эти да, имеют будущее
если вообще не делать электромобили, пусть даже и уступающие сейчас ДВС, как же тогда они смогут сравнятся?
Что-то я сомневаюсь, что 90% пользователей смартфонов так уж важно, где именно сделана какая-то там «SoK». И уж точно, 99,9% пользователей просто не знают — что это такое.
Не пойму — для чего размещать современные производства, имеющие отношения к ВПК в Питере и Москве. Уж коли назначили супостатом Запад и НАТО (а от него подлётное время до обеих столиц мизерное), так надо и производства размещать как минимум в городах Поволжья, на Урале.
"… К достоинствам относят отсутствие проблем с запчастями, доступные цены при высоком уровне качества.." — это «достоинства» ????? даже страшно подумать — какие тогда недостатки?
брателло, тут уже не раз объясняли таким восторженным, что китайская пожизненная гарантия — это не по сроку жизни «счастливого» владельца, а по сроку жизни товара, установленному производителем (в китае это обычно 7 лет). да и то 7 лет -это не на весь авто, а на некоторые агрегаты.
имеется ввиду, что из эксидов это самый премиальный.
Да конечно, какой-нибудь кайи или суньхунь с миллионом лампочек в капоте гораздо лучше
по массе и по объему. скорее всего, корпус. ну ещё вон пишут программное обеспечение.
на сколько же меньше? просто интересно. в масштабах авиаперевозок — наверное вообще — мизер.
если вообще не делать электромобили, пусть даже и уступающие сейчас ДВС, как же тогда они смогут сравнятся?
пригнали своим ходом из Владика в Россию, поставили в гараж и на 30 лет забыли)))