Мишаня

Куда мне читать. Я больше писать мастер. И я кстати не вам отвечал, а Ileonov. Может не в тот уровень ткнул.

Попробуйте, при отсутствии исчерпывающей документации на самолёт, что-то там в нем поменять. Это примерно то же самое, что взять скажем GeForce GTX 570, плату оставить, а чип вкорячить российский (если б он был). Похожая по сложности будет задача. И главное: чтобы такую замену с разработкой документации, испытаниями, сертификацией получившегося типа оплатила частная компания, то есть хозяин, за свой счёт.

Его нет смысла вытаскивать. При посадке на поле на ключевые узлы оказываются большие и произвольные (и неизвестные) нагрузки. Так что чтобы хотя бы убедиться, что нет трещин, по-хорошему надо разобрать самолёт до каркаса, проверить все неразрушающим контролем и все собрать обратно. По затратам, если я правильно понимаю, это сравнимо по порядку величины с постройкой нового самолёта. Если б этот тип производился у нас, может КБ и производство взялось бы за такую задачу. Ну а так как он иностранный, то и вопрос не стоит. Тем более оплачивать этот банкет должна частная компания — а уж это никому объяснять не надо.
А строить вокруг него полосу это такие затраты, что там никакой самолёт рядом не стоял. Их вывозят по-другому: отстыковывают крылья, а фюзеляж кладут на мега-прицеп и потихоньку по дорогам общего пользования как негабаритный груз. С большими трудностями.
А, вот вспомнил: даже въезд грузовика под самолёт как-то раз с порчей силовых элементов крыла привел к списанию самолёта. Если он весьма старый и остаточная стоимость по меркам самолётов небольшая, проще списать на металлолом, чем ремонтировать, сертифицировать и так далее. Ещё ж нужны специалисты на каждый шаг в этом процессе, который может занять не один год.

С запчастями ещё худо-бедно, втридорога и через пятые руки, но наладили, а вот с двигателями беда. Хотя технически двигатель тоже запчасть, но выделим их из прочих ввиду цены и сложности.

MLID в одной из утечек сообщал, что сотрудники Интел считают «чудом, если удастся успеть с Arrow Lake к декабрю». Но его утечки это уже даже не 50/50, а скорее 30/70 и следовательно бабка надвое сказала.

Слишком маленький рынок. Покупателей будут десятки, ну может сотни. На весь мир. Городить ради этого логистические головоломки, сопроводительную документацию, сертификацию, и др. и пр. Это же чистый убыток. А начинать новое направление, которое возможно разрастется в будущем — на это у AMD есть опыт Атлонов с голым кристаллом, и не пошло, криворукие пользователи накололи достаточно, чтобы отказаться от такого подхода.

Минус 50 Вт не критично, но в некоторых случаях это дистанция между водянкой и воздушным кулером. Вдолгую это важно и для некоторых групп потребителей.

Какое сильное утверждение. Вы привлекли моё внимание.
Представьте, что вы написали наоборот: «кому нужна многопоточность эта? в реальной жизни только. В играх всё тяжёлое в 1 поток делается». И эта фраза, при своей неверности, гораздо ближе к истине. Хотя и остается неправильной!

С одной стороны, можно таки предположить, что напугались Интеловских проблем и стали дуть на воду. С другой, TDP в 65 Вт было объявлено ещё ух когда. Ну точно до резонансного видео от Level1Tech, но вот встречал ли я эту цифру до апрельского сообщения от NVidia, что в ошибке драйвера (нехватке видеопамяти) виноваты процессоры Intel — не вспомню.
Там кстати потом ещё был слух, что TDP 8-ядерной модели поднимут до 120 Вт, но не оправдался.
Вряд ли, по итогу. За две недели, мне кажется, такие вопросы не решаются.

Ну, я имею в виду по дефолту. Как если бы Eco Mode был включен исходно и залочен. Не в биосе, а в камне. Ну вы поняли короче. Очень длинно будет расписывать, да и косноязычие мое никто не отменял.

Да называть их надо было по другому. Без буквы X. И всё решение.

Э, квасной, ну-ка скажи мне, как мне смотреть обзоры LTT, Gamers Nexus, Level1Tech, Hardware Unboxed, и это только самые известные каналы? И не юли, ты на бывшем IT сайте, это та самая тематика. Понятно что надо писать ироничные комментарии, но в клоунаду-то зачем уходить? Какое-то ощущение реальности должно быть?

Передушили. Есть Eco Mode, его и надо было оставлять. Или выпускать эти процессоры без индекса X. В итоге остается спорное и очень смазанное впечатление.

Ага. Посмотрел больше обзоров. Получается, они его сами и задушили. Это 9700 под именем 9700Х или просто неотключаемый Eco Mode, если пользоваться терминологией предыдущего поколения. Такие, значит, были приняты решения. Рынок рассудит.

Я в общем разочарован, хотя особенно-то и не очаровывался. Это явно проектировалась мобильная архитектура и такая, что она плохо масштабируется с ростом потребления. Приросты такие, что иногда похоже на шринк Zen 4 на более новый техпроцесс. Ну, ладно, главное, чтобы не вылезло глюков. Теперь-то точно Arrow Lake интереснее будет. Хотя, черт побери, верить просто никому нельзя. Даже Мюллеру.

Случайно спалил незнание иностранных языков))

Это инфа от Puget Systems? К ним большие вопросы имеются по этому поводу. Почему-то после 11th gen они стали применять «conservative approach to power management settings» и «develop their own power settings that don't hurt performance». С процессорами AMD они этого делать не стали — удивительно — но сравнивают отказы дефолтных настроек AMD и тюненых Intel, и ещё у них любопытнейшее разделение на field и shop отказы. Тут прям нужно отдельное расследование по их материалам.

Цитату из советских классиков хочется: «Быть ортодоксальнее ортодоксов означает примерно следующее, – сказала коза. – Если начальство недовольно каким-нибудь ученым, вы объявляете себя врагом науки вообще. Если начальство недовольно каким-нибудь иностранцем, вы готовы объявить войну всему, что за кордоном.»

Нельзя создать аналог всемирной площадки, равный по охвату или близкий по охвату. Можно сделать какую-то бледную тень, но и это надо уметь. Вероятно, таких специалистов у нас нет.

Э, гражданин, Боинг это часть ВПК США. Они могут разориться только вместе с США.