113395006563683423447@google

У них — это у кого?

Да-да, народный GT на 136 лошадиных силах

Так и что с ним не так? Некрасивый?

А с этими что не так?

У нивы поменьше колесико, но да, тяжело.

Кому запаска реально нужна, бросят на крышу — для нивы самое рабочее решение

Даже 5% хватит, чтоб стоило поставить)

Масса колеса разная, допустимая динамическая нагрузка разная, у фолькса калитка проседала, хоть и не в первые 3 года. Сложиться/не сложиться вдоль и выдержать продолжительные колебания в качестве плеча — совсем разные нагрузки. Полукустарные решения на нивах в итоге приводят либо к выламыванию труб, либо к трещинам в лонжеронах. Закрываться нормально такая калитка перестает достаточно скоро. Ну, и махать ею каждый раз, когда надо воспользоваться багажником, такое себе удовольствие. Аналог в таких габаритах — это джимни, но он рамный, у него силовому каркасу двери есть куда опереться. И да, у него дверь провисает со временем.

Хорошо бы им всем вернуть и ABS, и ESP в ближайшее время — нам с ними на одной дороге ездить.

Бампер висит на довольно слабых трубах, закрепленных на лонжероны. Есть фаркопы, которые образуют каркас с поперечной балкой у заднего моста и этими трубами, но даже с ними бампер с калиткой у нивы рано или поздно провисает. Это решение для тюнинга гнивы, которая вся уже переварена и усилена дополнительными листами, но с завода так ставить стремненько.

Автомобиль для соревнований по спортивному ориентированию на парковке

Нормально там не переделать. Дверь на боковые петли не поставить — форма слишком наклонная, на калитку навесить — там рамы нет, ее отгибает, в свесе места нет.

Семейный гиперкар

А что еще купить новое на раме с железным полным приводом за 2 ляма? В нынешних реалиях вам предлагают рамник по цене б-класса.

Целых две и еще парочка отзывных с бмв в багажнике

Боюсь, ближайший промежуточный вариант — это Haval H9 за 4+, так что очень даже хорошо, но что нарисуют дилеры на ценниках этого лимитеда?

Это вы о динамических лайтмапах — не ново.

Я не жму что-то большое, не приходится.
Картинка в посте говорит об обратном — жать будет

Каждый кадр драйвер «догадывается» о том, как этот кадр выглядел бы с трассировкой.

Собрать алгоритм сжатия по алгоритму разжатия — не совсем тривиальная задача. Потому unrar и открыт.