Что смотреть будут несколько человек в клубе на большом экране? У нас в городах зачастую полупустые залы, если не сказать пустые, то в деревнях и посёлках...
Много ли там молодёжи осталось? А старики думаете пойдут в кинозал смотреть всяку американскую или российскую хрень?
И что проекторы нужно собирать на конвейере?
Поэтому с этим проектом все понятно. Особенно про сказки в 5 раз дешевле и меньше.
Малыш, это жулики.
Проще сжигать трупы в атомной реакторе.
Так как своих уже закапывать зачастую негде. Кладбища старые закрывают для новых захоронений, а новые все дальше и дальше от города.
Проект аурус уже провалился, все бросились покупать китайские лимузины как у товарища, можно сказать друга, Си.
Говорят даже министерство обороны.
Производство аурусов останется только для гаража президента и ФСБ. Включая мотоциклы. Как в свое время клепали зилы и чайки для руководителей страны.
Понятно что это был проект лишённый практического смысла. Как демонстратор технологий для гаража президента, наверное будет некоторое время.
Такое бабло за урезанную версию старой маршрутки газели...
В России побеждает, вернее победил конкуренцию корпоративный монополизм определённых привластных кланов. При нём не нужно эффективное производство и не нужны креативные конструктора и технологи.
Но это до очередного 1991 года.
Впрочем многие кланы как ваньки-встаньки. Им перевороты пофиг. Встанут всё равно к кормушке и при следующей власти.
Водитель этой минигазели босс офиса? Если ему кресло с 18 регулировками купили.
Чуть улучшенная версия обычной российской марштутки, с меньшим размером салона и меньшим количеством пассажиров. Рассчитанную на тех, кто не видел подобных импортных мобильных офисов.
И за это запросят совсем не тенге, озвученные в статье. А поболее значительно. Особенно если для чиновников по госзакупкам.
Если ты не а Англии, зачем в Европе подержанные праворукие машины из Японии? Это в бедной России они пользовались спросом, да и то в основном на востоке страны.
«Первая партия товарных моторов может появиться до конца 2024 года, но массовое производство ожидается только в 2025 году.»
К тому времени может и санкции рассосутся...
Или никто и не вспомнит про этот двигатель.
Придёт письмо из СК, прокуратуры, ФСБ, отдела милиции, вы гражданин мол арестованы, вам надлежит явиться в СИЗО по такому адресу, а чтобы вас туда впустили, пройдите по ссылке и скачайте постановление суда об вашем аресте.
И ведь наверное найдутся такие, кто скачает.
По тротуарам нужно вообще запретить движение электросамокатов и велосипедов, включая электровелосипеды. Это же те же самые мопеды, которые были в ссср и ездили они по дорогам, а не по тротуарам. Или по проезжей части, если лицо достигло определённого возраста и сдало экзамен на знание ПДД. Или кататься в определённых местах. Например по велодорожкам. Или в специальных парках. Можно по дворовым проездам, но там, как и в случаем с транспортом, приоритет пешехода.
Перешли уже или не перешли ещё, не так важно. Но если в школе учить на отечественном ПО, а потом выпускник приходит на работу, где винда и мс офис, он смотрит на них как баран на новые ворота?
Я понимаю, что похоже, но есть нюансы.
Блокировка дифференциала на якобы крутом внедорожнике за доплату, когда её цена и так лям шестьсот?
Я понимаю, решили провести рекламную кампанию, но уаз не та машина, которую будут брать задорого, чтобы форсить понтами на ней в кущерях.
Показуха наше всё, наших чиновников, их другому не учат и другого не требуют. И это плохо. Так как показуха зашкаливает. Для них победы важней в сми, чем в жизни.
Впрочем чиновники в России во все времена были примерно одинаковы. И во времена Петра, и во времена Гоголя и Салтыкова-Щедрина, и во времена Ильфа и Петрова.
Дело не Чичваркине, салоны все давно пусты. Номерами телефонными давно все обзавелись, новые симки нужны редко, платят за связь все с телефона. Покупают телефоны в магазинах типа м видео, днс, ситилинк, или через интернет. Ладно ещё салоны сотовых операторов, но связной тут был лишним звеном. Его формат себя давно изжил.
Я не знаю офисов, где бы пользовались WordPad вместо MS Word.
Я вообще уже забыл, что такой существует в самой системе.
Если Блокнотом очень изредко пользуюсь, то тем никогда.
Так что потерь не будет. Тем более, что в основном на предприятиях пользуются старыми версиями МС офис, а зачастую и старыми версиями системы, семеркой или реже десяткой.
И ставить новые не планируют, во первых санкции, второе, а оно это надо? Как офисный инструмент старые компы с 4 гиг оперативы ещё долго будут работать.
А уж как монголы любят нашу буханку… мчаться по полупустыне и пустыне без всяких дорог.
Только такая цена их отпугнет.
Они привыкли их получать даром по советским ценам.
Буханка изначально разрабатывплась как машина военного назначения. И сейчас она производится для военных. Неэффективное производство для военной продукции не проблема, цена военным доказывается по фактическим затратам. В оборонке цены своеобразные. И в гражданской версии она не может стоит дешевле. Иначе срежут цену на военную версию.
Примитивная и некомфортная машина. С двигателем в салоне. И если для военных это терпимо, то гражданским можно выбрать более комфортное. И не менее проходимое. Уж лучше такой же старый козлик 469. Ну или новый хантер.
Или кунг на 66. Вот где проходимость.
Много ли там молодёжи осталось? А старики думаете пойдут в кинозал смотреть всяку американскую или российскую хрень?
И что проекторы нужно собирать на конвейере?
Поэтому с этим проектом все понятно. Особенно про сказки в 5 раз дешевле и меньше.
Малыш, это жулики.
Так как своих уже закапывать зачастую негде. Кладбища старые закрывают для новых захоронений, а новые все дальше и дальше от города.
Говорят даже министерство обороны.
Производство аурусов останется только для гаража президента и ФСБ. Включая мотоциклы. Как в свое время клепали зилы и чайки для руководителей страны.
Понятно что это был проект лишённый практического смысла. Как демонстратор технологий для гаража президента, наверное будет некоторое время.
В России побеждает, вернее победил конкуренцию корпоративный монополизм определённых привластных кланов. При нём не нужно эффективное производство и не нужны креативные конструктора и технологи.
Но это до очередного 1991 года.
Впрочем многие кланы как ваньки-встаньки. Им перевороты пофиг. Встанут всё равно к кормушке и при следующей власти.
Чуть улучшенная версия обычной российской марштутки, с меньшим размером салона и меньшим количеством пассажиров. Рассчитанную на тех, кто не видел подобных импортных мобильных офисов.
И за это запросят совсем не тенге, озвученные в статье. А поболее значительно. Особенно если для чиновников по госзакупкам.
К тому времени может и санкции рассосутся...
Или никто и не вспомнит про этот двигатель.
Но интересна цена.
Но пока приходиться довольствоваться 22 ультрой. Печаль…
И ведь наверное найдутся такие, кто скачает.
Я понимаю, что похоже, но есть нюансы.
Я понимаю, решили провести рекламную кампанию, но уаз не та машина, которую будут брать задорого, чтобы форсить понтами на ней в кущерях.
Впрочем чиновники в России во все времена были примерно одинаковы. И во времена Петра, и во времена Гоголя и Салтыкова-Щедрина, и во времена Ильфа и Петрова.
Я вообще уже забыл, что такой существует в самой системе.
Если Блокнотом очень изредко пользуюсь, то тем никогда.
Так что потерь не будет. Тем более, что в основном на предприятиях пользуются старыми версиями МС офис, а зачастую и старыми версиями системы, семеркой или реже десяткой.
И ставить новые не планируют, во первых санкции, второе, а оно это надо? Как офисный инструмент старые компы с 4 гиг оперативы ещё долго будут работать.
Только такая цена их отпугнет.
Они привыкли их получать даром по советским ценам.
Буханка изначально разрабатывплась как машина военного назначения. И сейчас она производится для военных. Неэффективное производство для военной продукции не проблема, цена военным доказывается по фактическим затратам. В оборонке цены своеобразные. И в гражданской версии она не может стоит дешевле. Иначе срежут цену на военную версию.
Примитивная и некомфортная машина. С двигателем в салоне. И если для военных это терпимо, то гражданским можно выбрать более комфортное. И не менее проходимое. Уж лучше такой же старый козлик 469. Ну или новый хантер.
Или кунг на 66. Вот где проходимость.