Я прошу прощения, Вы какую СО считаете? Стоковая воздушка?
Ну и да, таки в этом году сам счёт за электричество — тоже важная переменная в вопросе выбора по соотношению цена/качество.
Дык, переиспользовать всё имеющееся ПО из мира x86. Казалось бы, логика уровня К.О.
Даже если проц проигрывает по быстродействию в разы, это таки позволяет решать необходимые экономике задачи — от офисно-бухгалтерских до расчётных (САПР, моделирование, да даже IDE). А, ну кстати и компиляторы, да.
Я подозреваю, что в случае беспилотников причина иная: они подразумевают качественно другой подход к кадрам и технике, что в условиях призывной армии мирного времени очень дорого и малоосмысленно (слишком быстро развиваются технологии, каждые 5-10 лет всё меняется невообразимым образом).
Кстати, по слухам, просочившимся в открытые источники из Михайловки, ССО в Сирии как раз нехило отжигали с использованием концепции РУК / РОК. Но то ССО, их мало.
А в чём проблема-то с 16-клаппаником? Опять Рено-Ниссан заставил спецом какую-то не производящуюся в России комплектуху вставить, чтобы была зависимость от импорта?
Если бы можно было так легко «заказать через подставную, разобрать и собрать» — Китай бы это сделал уже давно.
TL;DR: Да, сложно, практически невозможно. Нужна своя инженерная школа, что чертовски дорого (особенно с учётом того, что таких отраслей — десятки, и все — как бы критически важные).
Враньё. Нельзя её товарными объёмами «брать где угодно». Нормальным людям это и раньше было ясно, а для ударенных при рождении об кафель за последние два года всё было наглядно показано.
При чём тут вообще согласие?
Речь про тупорылые двойные стандарты, включающие охаивание российского и превозношение (прогресс!!!) не только западного, но и восточного.
Очевидным образом, говорит это не об отсталости нашей техники (спасибо, мы в курсе — наша задача на сегодня просто быть лучше, чем мы вчера, а не чем они завтра) а об отсталости, причём умственной, такого комментатора.
Забавно то, что в мире свободы слова и открытого рынка ни один, на моей памяти, представитель транснациональных корпораций не высказался в духе «наш юридический отдел рассматривает последствия данных законов США для нашего бизнеса, но от лица совета директоров нашей компании хотелось бы уточнить, не охерели ли в край США лишать наш бизнес существенной части прибыли».
Лепота…
Как обычно, придётся превозмогать.
Ну и да, таки в этом году сам счёт за электричество — тоже важная переменная в вопросе выбора по соотношению цена/качество.
А так он бы знал слово «эмулятор».
Даже если проц проигрывает по быстродействию в разы, это таки позволяет решать необходимые экономике задачи — от офисно-бухгалтерских до расчётных (САПР, моделирование, да даже IDE). А, ну кстати и компиляторы, да.
Кстати, по слухам, просочившимся в открытые источники из Михайловки, ССО в Сирии как раз нехило отжигали с использованием концепции РУК / РОК. Но то ССО, их мало.
Хотя, конечно, диспозиция была другой, но ход Вашей мысли — верный )
Для простого быдла в городском цикле — отлично она едет с 106, меня устраивает.
TL;DR: Да, сложно, практически невозможно. Нужна своя инженерная школа, что чертовски дорого (особенно с учётом того, что таких отраслей — десятки, и все — как бы критически важные).
Речь про тупорылые двойные стандарты, включающие охаивание российского и превозношение (прогресс!!!) не только западного, но и восточного.
Очевидным образом, говорит это не об отсталости нашей техники (спасибо, мы в курсе — наша задача на сегодня просто быть лучше, чем мы вчера, а не чем они завтра) а об отсталости, причём умственной, такого комментатора.
Лепота…
Пересчитаем Эльбрусы, Байкалы и проч на их техпроцессы, и с удовольствием закажем.