Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
В случае с криптовалютами курс либо повышается с опережением, либо валюта становится нерентабельной и умирает. Чем больше веры в успех, тем больше курс опережает порог рентабельности. В этом смысле биток не сильно отличается от любого публично торгуемого предприятия сферы услуг.
Это очень сильно зависит от ситуации, но, например, у двухтерабайтных Samsung 960 Pro номинальный ресурс записи составляет 1,2 ПБ. База размером 100 ГБ, даже если полностью перезаписывается четырежды в день, выработает его ресурс только через ~8,6 лет, что превышает срок обслуживания сервера. Так что в описанных вами случаях, когда у компании небольшое число баз, в сумме не превышающих терабайта, вопрос ресурса обычно не встаёт.
Существенные по сравнению с чем именно — с 3D XPoint, которого ещё недавно не существовало вовсе, или по сравнению с SLC, который уже по ряду причин не используется? Просто небольшой объём в конце концов можно и в оперативке кешировать, до чьих скоростей XPoint ещё не дорос. Плюс немалая часть задержек формируется уже за пределами ячейки — в контроллере, шине, сетевом интерфейсе, софте и пр. Или у вас какие-то конкретные примеры были на уме, где именно память MLC бутылила работу оборудования?
По факту же, во-первых, наша информация о грузовике приходит примерно из тех же открытых источников, что и ваша, а во-вторых, я сильно сомневаюсь, что возможен предметный разговор с математическими выкладками (хотя если они у вас есть, буду признателен). Ну правда, на какой ответ вы рассчитывали? Вот лично мне было бы странно, если бы у тягача, который позиционируется как более экономный и неприхотливый в обслуживании, заметно быстрее изнашивался бы такой важный узел, как сцепление с прицепом.
Тесла в принципе не газует с пробуксовками — там куча систем следит, чтобы их не было. В частности в презентации про защиту от складывания много слов было сказано, а это весьма актуальная проблема.
Ответ Unforeseen на коментарий
Ну хрен знает. Вот моя после последней уборки (конец сентября), вот она же сегодня. Пухнет, конечно, но до 32 ГБ ей ещё очень далеко и я раз в полгода хлам подчищаю (прямо сейчас прошёлся RAPR'ом по старым драйверам и потом ещё штатной утилитой очистки диска по всему — отжал 732 МБ). Остальное сделано примерно так же, как у вас, хотя временные файлы у меня идут на этот же диск — просто в отдельную папку. Возможно, у вас программы очень много места занимают; у меня с NTFS-сжатием приходится около 12,5 на Program Files и Data и ещё 2,5 ГБ на AppData в пользовательском каталоге.
Ответ Guest_N на коментарий
32 ГБ хватит, если ничего кроме ОС и файла подкачки туда не класть. Правда, и смысла в этом не то чтобы очень много.
Ответ nsktravel на коментарий
Ну как сказать. У меня есть друзья, которые во время взлёта-посадки спать нормально могут. А я если слюну не сглатываю каждые десять секунд, то уши так болеть начинают, что хоть на стенку лезь. :\