Это частная объява с Авито. Машина скорее всего без гарантии в РФ, плюс при условии отсутствии оф. продаж в нашей стране аттракцион с поиском запчастей и сервисов знакомых с ней обеспечен
На уровне идеи, тот же ваг турбо моторы до ума доводил много лет. Можно ведь пойти тем же путем, за 5 лет продаж и постоянных доработок вылечить основные болячки.
Я не знаю что такое отлично таскает Кодиак. Ездить он наверно ездит. А как оно на обгоне на 100 км-ч с тремя взрослыми в авто ?
Я на Ауди Q2 катался, с 1.4 турбо 140(или даже 150 лс), оно хреново ехало на ускорениях. Ревел оч знатно. При том что машина не самая тяжелая, а Кодиак под 1.7 тонны весит.
Такой мотор хорош под спорт Весту или Искру, ибо машинки легкие. На новом паркетнике из-за большего веса придется его постоянно крутить, что вызовет ощущение от езды на пылесосе. Ездил на ваговских 1.4 турбо 140 лс, это пылесосы: много шумит, мало едет.
Перспективней 1.8 evo с турбиной. Можно будет относительно безпроблемно выдать 150 лс, а после следующей эволюции Атмо движка с 122 до 145 лс, такой двигун в турбо версии будет уже 170-190 лс выдавать
как отслеживается поездка в людном месте с хреновым освещением и хреновой связью? В полумраке вообще хрен разберешь чей этот самокат.
На фото еще большой номер, в других местах видел номер со спичечный коробок.
Не все ездят на работу на авто. Метро иногда и быстрее и спокойнее. Возможно в конкретно вашем случае это и удобно. Пока стоимость заправки электричеством не подняли ))
Проблема Атома не только в комплектухе, но и к готовности спроса и инфраструктуры к электричкам. В Москве с инфраструктурой не очень, в других городах еще хуже. Для себя такой авто тоже мало кто купит, т к он не подходит для личного потребления(маленький, без багажника). Ну и ценник на это изделие будет сравним со стоимостью нормальных авто.
Из оригинальной новости не совсем понятно в какой стране будет гарантия 7 лет, либо 200 000 км. Есть предположение, что такое действовать будет только в китае.
Такой же пример Аурус и Porsche Engineering. НАМИ рассказывает, что они гении и создали моторы. Однако после разрыва связи с западом, почему то остальная линейка моторов не появилась. А были запланированы и простые 2 литровые моторы. И козова для Коменданта почему то делают не в РФ, вобщем там много импорта в этих изделиях.
Я на Ауди Q2 катался, с 1.4 турбо 140(или даже 150 лс), оно хреново ехало на ускорениях. Ревел оч знатно. При том что машина не самая тяжелая, а Кодиак под 1.7 тонны весит.
Перспективней 1.8 evo с турбиной. Можно будет относительно безпроблемно выдать 150 лс, а после следующей эволюции Атмо движка с 122 до 145 лс, такой двигун в турбо версии будет уже 170-190 лс выдавать
На фото еще большой номер, в других местах видел номер со спичечный коробок.
До этого писали, что роботов снимали на заводе.